Na pierwszy rzut oka – Bentley Continental GTC. I na bank podobnie myśli większość ludzi, która zobaczyła to cudo w ruchu na na publicznej drodze. Niewielu jest poinformowanych, że auto, które widzicie na zdjęciach poniżej to Chrysler Sebring Cabrio przerobiony na Bentleya. Konkretniej mówiąc, jest to Sebring z 2003 roku wyposażony w silnik V6.
Auto na zewnątrz faktycznie robi ogromne wrażenie. Gorzej, jeśli trzeba zaprosić kogoś do wnętrza; tutaj… po prostu syf.
Jak pisaliśmy kilka dni temu, grupa Chryslera zorganizowała zbiórkę kciuków uniesionych do góry przy fanpage’u oddziału SRT amerykańskiej spółki. Firma dotrzymuje obietnicy i po zgromadzeniu 10 000 „lubię to”, prezentuje skromną zapowiedź nowej generacji Vipera.
Generalnie nie widać nic nowego. Przedstawiono jedno zdjęcie, gdzie na czarnym tle widnieją jedynie lampy o znanym kształcie, które być może zostaną wyposażone w diody LED, służące do jazdy dziennej. Co do pozostałych zmian, możemy powołać się wyłącznie na słowa kierowane do zainteresowanych z ust Reida Biglanda, szefa marki Dodge, który mówi o tym, że nowy Viper z pewnością otrzyma dopisek SRT i… kontrolę trakcji – czego dotychczas brakowało. Ma to pomóc w wydajniejszym przekazywaniu ogromnych pokładów mocy na koła. Jaka to moc? Tego inżynierowie póki co nie zdradzają, wiadomo natomiast, że będzie to udoskonalona, dotychczasowa jednostka V10, wyposażona w ewentualne nowinki techniczne Fiata, jak chociażby elektro-hydrauliczny system Multi-Air sterujący pracą zaworów dolotowych.
Samochód wyprodukowany w 2004 roku (rok modelowy 2005) został wyceniony na skromną sumę… miliona dolarów. Obecni właściciele auta sądzą, że auto i tak się sprzeda, wszak na świecie istnieją kolekcjonerzy aut różnej maści, a prezydent USA to przecież nie byle kto!
Na potwierdzenie szalonego kolekcjonerstwa aut o wyjątkowych poprzednich właścicielach, można wymienić kilka przykładów. Zacznijmy od akcentu bliskiego naszym sercom – Ford Escort GL z 1975 roku należący do papieża Polaka – Jana Pawła II, znalazł nowego właściciela za 690 tysięcy dolarów. Za Peugeota 504 prezydenta Iranu Mahmuda Ahmadinejada, nowy właściciel zapłacił 1,5 mln funtów, a niebieskiego Mercedesa 770K Cabrio Adolfa Hitlera sprzedano za 8 mln dolarów.
Coraz więcej producentów wykorzystuje liczbę użytkowników największego światowego portalu społecznościowego do swoich celów marketingowych. Niedawno Porsche okleiło Caymana fotografiami 2 mln osób, która polubiły profil producenta. Przyszła pora na Amerykanów.
Jak zapowiadają ludzie z Chrysler Group SRT, jeśli osiągną 10 000 fanów na Facebooku w dniu 1 lutego, zaprezentują małą zapowiedź następcy legendarnego Vipera. Amerykanie nieco się przeliczyli (albo zapomnieli dorzucić do tej liczby jeszcze jedno zero), bo w chwili, gdy czytacie ten artykuł, oczekiwana liczba „lubię to” dawno przekroczyła wspomniane 10 000. Możemy więc spodziewać się w ciągu kilku najbliższych dni, że SRT wywiąże się z obietnicy i zaprezentuje fragment nowego auta.
Mówią, że apetyt rośnie w miarę jedzenia. Sentencja ta zdaje się mieć potwierdzenie w przypadku osoby niejako odpowiedzialnej za motor poruszenia lawiny spraw związanych z głośnym ostatnio hakerstwem internetowym.
Niemal nieskończona ilość pieniędzy, szybkie samochody oraz przepiękne dziewczyny – ten scenariusz, poruszany głównie w filmach, to nie fikcja. Są bowiem ludzie, którzy zaznają takich „dobrodziejstw” w życiu codziennym. Jedną z takich osób był znany światu szczególnie ostatnio – Kim Schmitz, który zmienił nazwisko na Dotcom, aby być bardziej kojarzonym z biznesem internetowym. Mężczyzna zwany jest również po prostu Kimble (od doktora Kimble, bohatera kinowego hitu 1993 roku, filmu sensacyjnego – „Ścigany”). Ten „biznesmen świata internetowego” (umownie możemy go tak nazwać), miał niemal wszystko, ale pragnął jeszcze więcej.
Od razu odpowiemy na pierwszy pytanie – nie, nie mamy zielonego pojęcia, jakim cudem firma Arete Trading Pte Ltd weszła w posiadanie 150 Neonów z 1997 roku z zerowym przebiegiem. Jest to niewątpliwie dziwne znalezisko, albowiem Neon nigdy nie zaliczał się do egzotycznych samochodów, a przeważnie tylko takie odnajduje się po latach w zapomnianych garażach…
Cóż… jeśli chcesz zostać właścicielem jednego ze 150 fabrycznie nowych Neonów musisz przeznaczyć 1350 dolarów. Cena niewielka, jak za auto z zerowym przebiegiem, który prestiżem i komfortem bije np. modele Taty Motors…
