Choć europejskie marki mają alternatywy dla SUV-ów z najpopularniejszego segmentu C i to w zbliżonych cenach, to na razie nie są w stanie odpowiedzieć równie mocną ofertą w przypadku 7-osobowych modeli dla rodzin.
Volkswagen Tayron z ceną bazowego egzemplarza wynoszącą 186 290 zł może zniechęcać do zakupu dużego rodzinnego SUV-a. Warto więc wiedzieć, że istnieje znacznie tańsza alternatywa. Równie pojemna.
Siedmiomiejscowy SUV w cenie niższej od podstawowej wersji Kii Sportage jeszcze niedawno wydawał się mało realny. To efekt obniżek, które od września 2025 roku sięgnęły łącznie nawet 26 tys. zł.
Wyjazd nowym autem w długą trasę to zawsze trochę loteria. Zwłaszcza gdy jedzie się samochodem, którego prawie nie ma jeszcze na drogach — i do kraju, w którym marka nie ma ani salonów, ani serwisów. Chery przecież dopiero zaczęło swoją ekspansję, i to od Polski.
Chery Tiggo 8 ma w sobie dużo sensu. Ładne auto za 140 tysięcy daje siedem miejsc i wnętrze, które nie sprawia wrażenia taniego SUV-a.
Chery Tiggo 8 to duży, wygodny SUV dla rodziny, nawet z czwórką dzieci. Teraz kosztuje kilka tysięcy złotych taniej, co czyni go jeszcze ciekawszą opcją.