Właściciel tego kremowego Bugatti Veyron Grand Sport nie zaliczy tego dnia do udanych. Podczas porannej przejażdżki ulicami Nowego Jorku super car zderzył się z ciężarówką, co spowodowało uszkodzenia lewego błotnika.
Nie wiadomo dokładnie, jak doszło do wypadku. W każdym razie, zakład ubezpieczeń podobno zobowiązał się do zapłacenia szkody, co z pewnością ucieszy poszkodowanego. Wszakże wymiana błotnika w 1001-konnym Veyronie kosztuje tyle, co dobry samochód klasy średniej…
Wydaje się, że ten wyjątkowy Veyron Grand Sport Sang Blanc zaliczył małego dzwona. Nie znamy dokładnych okoliczności wypadku. Wiemy tylko tyle, że zdjęcie zostało zrobione w południowej Francji.
A co sprawia, że Veyron ‘Sang Blanc’ jest wyjątkowy? Oprócz faktu, że to Veyron, a w dodatku Grand Sport, auto charakteryzuje się dodatkowo specjalnym białym matowym lakierem kontrastującym z czarnym wykończeniem i chromowanymi elementami. Rok temu jeden egzemplarz z tej edycji z przebiegiem 500 mil został wyceniony na 1,250,000 funtów.
Na początku chcielibyśmy powiedzieć, że jesteśmy szczęśliwi, że są właściciele Bugatti, którzy oprócz szpanowania swoim autem, szkolą się na nich po torach wyścigowych. I to mimo dużego ryzyka rozbicia samochodu.
Jak wielkie jest to ryzyko przekonał się o tym właściciel tego Bugatti Veyrona Grand Sport. Podczas wchodzenia w zakręt kierowca Bugatti nagle stracił panowanie nad samochodem i ten w rezultacie wylądował na trawie. Na szczęście obyło się bez szkód. Rozbicie tak drogiego samochodu zaboli każdego, nawet szejka.
Bugatti postawiło sobie pytanie – dlaczego tytuł najszybszego pojazdu musi należeć wyłącznie do wersji coupe naszego auta? Stało się – Francuzi zawojowali również rynek pojazdów bez dachu, prezentując na targach genewskich otwartą odmianę modelu Super Sport.
Firma z Molsheim chwali się, że dzięki swoim inżynierom na nowo definiuje granice tego, co jest technicznie osiągalne w dzisiejszych czasach.
Kiedy włodarze marki Bugatti zapewniają, że nie wyprodukują już absolutnie nic, co będzie miało w swojej nazwie człon „Veyron”, nie wiedzieć czemu, wielu szejków w Emiratach rozbija swoje skarbonki w oczekiwaniu na najnowszy, jeszcze bardziej limitowany model Veyrona…
Premiera modelu Super Sport dała światu nowy rekord prędkości dla samochodu oficjalnie dopuszczonego do ruchu po drogach publicznych. Oficjalne stanowisko marki mówiło wówczas o zamknięciu prac nad projektem „Veyron”. Ujawniona dziś informacja wskazuje, że skoro 1200 KM zmieściło się w „coupe”, powinno zmieścić się także w nadwoziu typu targa.
Kradzieże to nic nowego – codziennie giną różne auta. Niecodziennie jednak łupem złodziei padają wyjątkowe pojazdy. Dzisiaj mamy tu do czynienia z kradzieżą: Bugatti Veyron’a Grand Sport, BMW 750iL oraz Ferrari 599 GTB. Dwa pierwsze (oraz prawdopodobnie również trzeci) padły łupem… naszych rodaków.
Wszystkie trzy samochody zostały skradzione pewnemu szwajcarskiemu biznesmenowi w pewien niedzielny poranek. Pierwszy ze złodziei – 27-letni gdańszczanin prowadził Bugatti i mimo próby ucieczki, został złapany po pościgu z udziałem policyjnego helikoptera.
To się nazywa praca. Zostać sprzedawcą salonu z ekskluzywnymi samochodami, nie raz prowadząc wóz za 2 miliony dolarów. A gdyby tak jeszcze nagrywać wideo…
Dziennikarzom z brytyjskiego „Car magazine” udało się przetestować Veyrona w wersji Cabrio. Model Grand Sport wejdzie do produkcji w tym tygodniu i
