Bugatti Galibier do tej pory „powstawał” z dużym opóźnieniem. Nie dlatego, że inżynierowie Bugatti są leniwi. Okazuje się, że Bugatti wcale nie zamierza produkować Galibiera.
Wolfgang Schreiber, CEO Bugatti, powiedział, że marka nie wierzy w rozwijanie Galibiera i następcy Veyrona jednocześnie. Ten model nie ujrzy więc światła dziennego w wersji produkcyjnej.
Kiedy 3 lata temu zaczęliśmy już myśleć, że Bugatti Galibier momentalnie wejdzie do produkcji, informacje na jego temat ucichły. Pojawiły się nwet spekulacje, że Francuzi porzucili ten pomysł. Do dzisiaj.
Bugatti wciąż nie zrezygnowało z Galibiera. Ba, szef spółki Wolfgang Dürheimer zapowiada nowe Bugatti jako „najpiękniejszy i najbardziej luksusowy sedan na świecie”. Według niego, Galibier będzie dysponował 8,0 l silnikiem W16 o mocy ponad 1000 KM. To pozwoli na osiągnięcie prędkości maksymalnej około 380 km/h.
Zapewne wszyscy miłośnicy niebanalnych samochodów usiądą z wrażenia. W dniu dzisiejszym amatorskie aparaty uchwyciły na stoisku Bugatti w Genewie… sedana! Czyżby to zapowiadany od wielu miesięcy Galibier?
Sprawa jest o tyle bardziej skomplikowana, że wspomniany model Bugatti pokazywany był na rysunkach i projekcjach komputerowych jako auto bardziej zbliżone do Porsche Panamery. Pod przykryciem znalazł się natomiast pełnoprawny sedan, dlatego część dyskutujących twierdzi, że to po prostu Audi A8.
To smutna informacja, przyjaciele. Ostatni egzemplarz Bugatti Veyron 16.4 został sprzedany klientowi z Europy – poinformował producent.
Veyron po raz pierwszy ujawnił się w 2003 roku. Jest to jeden z najszybszych i najdroższych samochodów na świecie wyprodukowanych w zaledwie trzystu sztukach. Dzięki 1001-konnej jednostce Bugatti Veyron potrafi rozpędzić się do 411,76 km/h, osiągając przy tym pierwszą setkę po 2,5 sekundy.
Bugatti to marka, której największą gwiazdą jest Veyron. To samochód przeznaczony dla ludzi, których roczny przychód przewyższa wielokrotnie dochód pospolitego zjadacza chleba, jaki ten osiągnie zapewne w ciągu całego życia. Jest to najszybszy na Świecie pojazd, który został dopuszczony do najzwyklejszego poruszania się po drogach publicznych.
Jednak jego koszty utrzymania powoli zaczęły skutecznie odstraszać klientów do jego kupna. W dodatku, ten model nadawał się tylko na romantyczny wypad we dwoje lub ewentualnie na tor w niedzielne popołudnie. A co, jeśli chcemy mocy Veyrona i luksusowego wnętrza, w którym bez problemu zamocować można fotelik dla naszej pociechy? Te marzenia zostaną spełnione, a ich ucieleśnieniem będzie model o nazwie Galibier.
To dobrze [lub nie], że grupa Volkswagena publikuje kolejne fotografie Bugatti Galibiera. Jest bowiem coraz większe prawdopodobieństwo, że ten model wejdzie do seryjnej produkcji.
Przypominamy, że pod maską Bugatti Galibiera znajdziemy 8,0-litrowy, 16-cylindrowy motor o mocy 800 KM lub 1001 KM. Napęd będzie przekazywany na wszystkie cztery koła.
Veyron odchodzi na emeryturę, bowiem do gry wchodzi zupełnie nowe Bugatti o nazwie Galibier. Auto mogliśmy już podziwiać we wrześniu ubiegłego roku, ale firma dopiero teraz zdecydowała o zaprezentowaniu tego modelu publicznie w Genewie.
Główny konkurent Porsche Panamery i Astona Martina Rapide wyposażony jest między innymi w reflektory LED oraz w osiem końcówek układu wydechowego. Wewnątrz znajdziemy tylko wysokiej klasy materiały i co ciekawe, szwajcarski zegarek firmy Parmigiani, który może zostać zostać użyty jako normalny zegar na rękę.
Jest taka możliwość, aby czterodrzwiowe Bugatti zadebiutowało podczas Salonu Motoryzacyjnego w Los Angeles. Niestety, nie wiemy czy Galibier wejdzie do seryjnej produkcji – producent nadal nie jest gotowy na oficjalne ogłoszenie tej decyzji.
Wraz z pierwszymi zdjęciami i danymi technicznymi, Bugatti przedstawiło oficjalne wideo kontrowersyjnego modelu Galibier. Zapraszamy do oglądania.
Wiedzieliśmy niewiele – tylko to, że ten samochód będzie wyposażony w 8 końcówek układu wydechowego. Aż do dzisiaj. Szanowni Państwo! Oto nowe
