Historia roadsterów BMW [wideo]

BMW RoadsterFirma XCAR przygotowała coś na fanów roadsterów pochodzących ze stajni BMW. Ponad 20 minutowy film obejmuje zarówno historie pierwszych aut z otwartym nadwoziem jak i tych najnowszych.

Wszystko zaczęło się w 1930 roku od modeli oznaczonych jako 3151 i 3195. Były to auta znacznie różniące się od obecnych, choć pod maską skrywały rzędowy silnik o 6 cylindrach i 2 litrach pojemności. Dzięki niemu prędkość maksymalna jaką legitymowały się pojazdy wynosiła 120 km/h.

Prototypowe BMW Z3 z silnikiem V12 [FOT]

BMW Z3 V12

Jakiś czas temu uraczyliśmy was sporą galerią pokazującą wnętrza garażu dywizji M. Było tam naprawdę wiele fajnych aut, których nie możemy teraz oglądać na drogach, ponieważ po prostu nie weszły do produkcji. Różne były ku temu powody.

To jak się okazuje nie było wszystko. BMW udostępniło ostatnio trzy zdjęcia jednego z takich aut. Przed wami BMW Z3 z silnikiem… V12. Przy okazji tej informacji, nie podali niestety żadnych danych, co do osiągów tej kombinacji. Można się jednak domyślać, że efekt był piorunujący.

Sekretny garaż BMW M, czyli kilka aut, którym nie udało się wejść do seryjnej produkcji [FOT]

bmw 8 series 604 626x382 glo

Ostatnio na motofilmie piszemy sporo o BMW. Premiera 6, „koncepcyjne” M5 i perypetie z nim związane, zdjęcia szpiegowskie M6 i 1-series czy piękna dziewczyna jako pasażerka M3. O tym wszystkim mogliście przeczytać w ciągu ostatnich kilku (kilkunastu) dni. Zatrzymajmy się jednak na trochę dłużej przy prasowej prezentacji nowego M5.

Całe wydarzenie, na które zaproszono dziennikarzy największych gazet, blogów i stron o tematyce motoryzacyjnej nie skończyło się jedynie na przedstawieniu mocniejszej piątki. Obecny szef M, Kay Segler (który na dniach zostanie po raz kolejny szefem Mini), zafundował przybyłym nie lada niespodziankę. Kliknijcie głębiej!