Przynajmniej 10 miesięcy będą musieli poczekać Ci, którzy chcą stać się właścicielem BMW X5 M lub X6 M w „nowej budzie”. Oba auta zadebiutują jednak szybciej – X5 w ciągu 6 miesięcy, a X6 M prawdopodobnie podczas targów motoryzacyjnych w Genewie.
Oba SUV-y niemieckiej marki zostaną wyposażone w 4,4 l silnik twin-turbo V8 o mocy 555 KM i 680 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
W ubiegłą środę, producent opublikował zdjęcia odświeżonego 2013 BMW X6, wraz z nowym X6 M50d z silnikiem diesla o mocy 381 KM. Pora więc na oficjalne fotografie ekstremalnej wersji 2013 X6M, która również zyskuje wyłącznie kosmetyczne zmiany.
Wprawne oko zauważy m.in. przemodelowany grill, reflektory z diodami LED oraz adaptacyjne tylne światła LED. Modyfikacje uzupełnia nowa paleta kolorów oraz nowe skórzane wykończenie wewnątrz pojazdu.
Wiosna – pora nowości i świeżych odsłon modeli, zbliża się nieubłaganie. BMW nie pozostaje obojętne tym faktom i prezentuje odświeżone X6.
Odmłodzony SUV, który ma zostać zaprezentowany na marcowych targach w Genewie, zaskoczy przede wszystkim nowym silnikiem w modelu X6 M50d (opracowany przez ten sam oddział sportowy, co „pełnoprawne”, benzynowe 1M, M3, M5, czy M6).
Co prawda, ostatnio w mediach mało mówi się o wprowadzeniu pierwszego silnika wysokoprężnego do modeli BMW z serii „M”, ale w zeszłym tygodniu klamka praktycznie zapadła – oddział BMW w Detroit rozmawiał z managerem BMW M Brianem Wattsem, który potwierdził, że niemiecka firma jest zainteresowana wprowadzeniem diesla do modeli M.
Szpiedzy serwisu Carscoop przyłapali właśnie X6 M z nieco zmodyfikowaną maską – niewykluczone, że jest to egzemplarz z 3,0-litrowym wysokoprężnym motorem tri-turbo o mocy około 500 KM, który ma niedługo na stałe zagościć w ofercie BMW M.
Alsa Automotive Engineering, czyli jeden z tunerów dalekiego wschodu, a dokładniej firma pochodząca z Abu Dhabi zaprezentowała właśnie specjalny pakiet do BMW X5/X6 M, który podnosi moc auta z 555 KM do 724 KM i maksymalny moment obrotowy do 945 Nm.
Tak zmodyfikowana Beemka od zera do setki katapultuje się w 3,8 sekundy, a 200 km/h osiąga po 14,6 sekundy. Wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się natomiast na wartości 325 KM/H. Tym samym, płacąc 15 068 euro zyskujemy najszybszego SUV-a na świecie.
Znana niemiecka firma tuningowa, która głównie specjalizuje się w modyfikacjach samochodów marki BMW – AC Schnitzer – zaprezentowała nowy pakiet dla BMW X6 w sportowej wersji M. Co prawda, inżynierowie wciąż pracują nad poprawieniem mocy 555-konnego silnika V8, ale kupujący już teraz mogą wybierać spośród wielu modernizacji stylistycznych.
