BMW postanowiło pobić rekord Guinnessa w najdłużej trwającym drifcie. Do tego celu wykorzystano nowe BMW M5, a wideo z całego przedsięwzięcia zobaczymy już jutro.
Dzisiaj producent pochwalił się tylko krótką zajawką, na której możemy zauważyc bardzo interesującą czynność. 8-godzin nieustającego driftowania skutkuje bardzo wysokim spalaniem, standardowy zbiornik paliwa BMW M5 nie wystarczył zatem na jazdę non-stop przez 8 godzin.
Jak BMW sobie z tym poradziło? Zobaczcie sami!
Po wczorajszym debiucie nowego BMW M5 F90 wielu z Was pewnie zastanawia się jak wygląda brzmienie silnika. Przypomnijmy, że pod maską zamontowano 4.4-litrowy silnik V8 biturbo generujący aż 600 KM.
Klienci będą mieli do wyboru dwie wersje układu wydechowego: standardowy oraz M Sport. W BMW M5 First Edition standardowo będzie montowany układ M Sport z czarnymi końcówkami. Niedługo powinniśmy otrzymać więcej informacji na temat opcjonalnego wydechu, a póki co możemy się przekonać jaka jest różnica w dźwięku.
Wszyscy byliśmy przekonani, że już dzisiaj otrzymamy pełną galerię zdjęć oraz mnóstwo informacji na temat nowego BMW M5 F90.
Niestety auto miało dzisiaj jedynie swój wirtualny debiut w grze Need For Speed Payback. Dowiedzieliśmy się tylko, że jego silnik generuje 600 KM i 750 Nm. Producent zadeklarował również średnie spalanie wynoszące 10.5 litra na 100 kilometrów oraz emisję CO2 na poziomie 241 gram na kilometr.
Kto wie, może jednak jeszcze dzisiaj otrzymamy więcej zdjęć i informacji, skoro wczoraj wyciekła do sieci galeria oficjalnych fotografii. Bądźcie czujni!
BMW zaprezentowało kolejny krótki klip zapowiadający premierę nowego BMW M5. Odbędzie się ona już w poniedziałek 21 sierpnia.
Tym razem możemy zauważyć, że na egzemplarzu widocznym na filmie, zainstalowany jest dach wykonany z włókien węglowych. Tego typu rozwiązanie znamy już z BMW M3/M4, jednak w M5 pojawi się ono po raz pierwszy.
Będzie to wyposażenie standardowe każdego egzemplarza BMW M5 F90.
Znowu mamy dla Was coś co lubicie najbardziej! Bezpośrednie porównanie konkurencji na jednym filmie. Tym razem w szeregu stanęły: Audi RS7, BMW M5 oraz Mercedes-AMG E63 S. Niemieckie 5-miejscowe supersedany o podobnej mocy.
Który z nich najlepiej przyspiesza? Czy brak napędu na 4 koła w przypadku BMW sprawia, że auto mocno zostaje z tyłu na starcie? Sprawdźcie sami!
Północna Pętla niemieckiego toru Nurburgring jest chyba ulubionym miejscem producentów samochodów, w którym testują oni zachowanie swoich nowych produktów. Ostatnio pojawiło się ich tam naprawdę sporo. Na filmie możecie zobaczyć między innymi nowe BMW M5, pierwszego SUVa od Lamborghini czy tajemniczo wyglądającego Mercedesa-AMG E63 z klatką bezpieczeństwa i poszerzonymi nadkolami.
Jesteście w stanie rozpoznać każde z aut, które pojawiają się na nagraniu?
