Nowe BMW M5 to ciężki kloc, ale i tak rzadko pojawi się na torze. „To nie E60 V10”
Tylko niewielki procent właścicieli BMW M5 zabiera swoje „zwierzaki” na tor. Inni wybierają znacznie lżejsze M3.
Tylko niewielki procent właścicieli BMW M5 zabiera swoje „zwierzaki” na tor. Inni wybierają znacznie lżejsze M3.
Oto BMW M5 Touring. Praktyczne bawarskie ma 727 KM i jest znacznie droższe niż Audi RS6. Czy odniesie sukces, tak jak M3 Touring?
Długo wyczekiwane, nowe BMW M5 miało być wielkim hitem. Czy hybrydowy napęd zachęci klientów do odwiedzania salonów?
25-letnie BMW M5 E39 o przebiegu 40 tys. km jest dostępne do zakupu w USA. Jest to jedyny egzemplarz w takim połączeniu kolorystycznym.
Hybryda w zapewni sporo mocy, ale mało emocji związanych z dźwiękiem. Nowe BMW M5 PHEV nie brzmi zbyt dobrze podczas testów na torze.
Już w 2024 roku do oferty BMW dołączy nowa generacja modelu M5. Wiemy, jak ma wyglądać bardziej praktyczny wariant Touring.
Jeden z użytkowników forum bimmerpost zebrał wszystkie informacje dotyczące nadchodzących nowości w BMW. Oto najciekawsze z nich.
W 2024 roku pojawi się nowe BMW M5, które będzie znacznie mocniejsze. Nie uda mu się jednak z pewnością przebić parametrów tego Manharta.
Nowa generacja BMW M5 pojawi się na rynku również w praktycznej wersji Touring. Rodzinne kombi zaoferuje wysoką moc dzięki hybrydzie.
Alpina B5 GT bazuje na BMW Serii 5, pod maską której zamontowano podwójnie turbodoładowaną jednostkę V8 o pojemności 4.4 litra.
Łącznie wyprodukowano tylko 20 482 egzemplarzy. Pod maską znajduje się potężny motor V8 o pojemności 4,9 l i mocy 400 KM.