Bentley chce wkroczyć na całkiem nowy dla siebie segment samochodów. Już w 2016 roku w ofercie producenta oprócz sedanów ma się pojawić luksusowy SUV.
Szef marketingu w Bentley’u Kevin Rose na Frankfurt Motor Show powiedział, że „będzie to najdroższy i i najbardziej luksusowy SUV”. Jego cena prawdopodobnie będzie zaczynać się od około 180 tysięcy dolarów, więc będzie droższy od Range Rovera. Co jeszcze wiemy o uterenowionej maszynie Bentley’a?
Grupa Volkswagen zdecydowała, że następne generacja Audi Q7, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, zupełnie nowy SUV Bentleya i Lamborghini Urus będą oparte na tej samej platformie MLB Evo.
Wiemy już, że następne Q7 będzie lżejsze o 363 kg w porównaniu do poprzednika. Wszystko dzięki zastosowaniu aluminium i włókna węglowego (główna zaleta MLB Evo). Oznacza to spadek o 14% w porównaniu do obecnego modelu. Tym samym nowe Q7 będzie zużywać mniej paliwa i oferować lepsze właściwości jezdne. Auto zadebiutuje prawdopodobnie w 2014 roku.
Nie ma żadnych wątpliwości, że jednym z modeli, o których najgłośniej mówiło się podczas targów motoryzacyjnych w Genewie był Bentley EXP 9 F. Pierwszy koncepcyjny SUV Bentley’a został przyjęty z ostrą krytyką, nawet przed oficjalnym pokazem auta w Szwajcarii.
Firma zdała się przejąć opinią publiczną, do tego stopnia, że anonimowy pracownik Bentley’a powiedział brytyjskiej gazecie „What Car”, że EXP 9 F, zanim wejdzie do produkcji, otrzyma wiele zmian. Przednie reflektory zostaną pomniejszone, a proporcje zostaną zbliżone do tradycyjnego SUV-a.
Kiedy Porsche zaprezentowało swoją interpretację pojazdu typu SUV, dla zagorzałych fanów marki ze Stuttgartu Cayenne z miejsca stał się synonimem wszelkiego zła. Przyszłość pokazała, że ten kontrowersyjny model nie tylko doskonale przyjął się na rynku, ale swoją popularnością postawił na nogi pogrążone w kryzysie Porsche. Wiele lat później podobnej próby podejmuje się brytyjski Bentley.
Nie, to nie są jaja. Tak wygląda długo oczekiwany SUV Bentleya, który mimo zapowiedziom o napędzie hybrydowym, chowa pod maską 6,0 l silnik W12 twin-turbo. Nazwany EXP 9 F, oficjalnie zadebiutuje podczas Salonu Motoryzacyjnego w Genewie.
Choć EXP 9 F to wciąż koncepcyjny model, wersja produkcyjna nie będzie drastycznie odbiegać pod względem stylistycznym. Inspirowany modelami Continental i Mulsanne, Bentley EXP 9 F charakteryzuje się kształtami typowymi dla SUV-a, dwoma potężnymi końcówkami układu wydechowego oraz ogromnymi wlotami powietrza. Patrząc jednak na zdjęcia, chyba jeszcze nie jesteśmy do niego przekonani…
Wśród doniesień o nowej technologii hybrydowej oraz 4-litrowego, podwójnie doładowanego motoru W12 od Audi, nieoficjalnie przedostała się informacja odnośnie zaprezentowania nowego Bentleya w nadwoziu SUV.
Koncern Volkswagena znany jest z mówienia o nowych segmentach, dlatego wszyscy podchodzą do tematu z potężnym dystansem, sam wątek jest jednak warty odnotowania. Auto miałoby bazować na tym co sprawdzone – Audi Q7 użyczy płytę podłogową (z niezmienionym rozstawem osi) oraz układ napędowy z widlastą 12-tką.
Podczas ostatniego Pebble Beach Concours d’Elegance w Monterey, Kalifornia, szef Bentleya – Wolfgang Duerheimer, oficjalnie potwierdził – brytyjski producent jest poważnie zainteresowany poszerzeniem swojej oferty o model SUV oraz o nowy czteromiejscowy samochód sportowy.
Co więcej, Wolfgang Duerheimer ujawnił, że model crossover będzie korzystał z technologicznych rozwiązań Porsche Cayenne oraz Audi Q7 – „to nie będzie całkowicie nowa konstrukcja„. SUV spod znaku Bentley’a miałby zadebiutować w 2014 roku i prawdopodobnie pod maską nie znajdziemy jednostki V12.
