W celu upamiętnienia 90. rocznicy 24-godzinnego wyścigu Le Mans, Bentley zaprezentował dwie specjalne edycje modeli Mulsanne i Continental GT. Oba samochody będą oferowane w sześciu różnych pakietach, które obejmują inne kolory nadwozia i wystrój wnętrza.
Co ciekawe każdy z sześciu pakietów został nazwany od kierowcy brytyjskiej marki: John Duff, Dudley Benjafield, Woolf Barnato, Tim Birkin, Glen Kidston i Guy Smith.
Bentley Motors ogłosiło w tym tygodniu, że sprzedano 396 modeli w Chinach w ciągu pierwszych czterech miesięcy 2011 roku. Tym samym pobito ubiegłoroczny rekord, aż o 66%!
W 2010 roku Bentley sprzedał prawie tysiąc samochodów w Chinach, co czyni je trzecim najważniejszym rynkiem dla brytyjskiego producenta. Jednak już po czterech miesiącach 2011 roku Chiny po raz pierwszy mogą pochwalić się drugą lokatą, wyprzedzając Wielką Brytanie, a ustępując tylko Stanom Zjednoczonym. W Chinach jest obecnie sprzedawana 1/4 wszystkich Bentleyów.
Z najnowszych doniesień prasowych wynika, że już wkrótce naszym oczom ukaże się nowy Bentley’a Azure, który przodem będzie przypominał swojego większego brata Mulsanne.
Niektórych arystokratów może to nieco dziwi, bo front auta jest dość kontrowersyjny. My jednak wcale nie jesteśmy zaskoczeni. Dlaczego? Ponieważ poprzednik Mulsanne, Arnage również miał wiele cech wspólnych z dotychczasowym modelem Azure.
W sektorze Volkswagen Group odbyła się europejska premiera Bentleya Mulsanne, którego światowy pokaz, został przeprowadzony w Stanach Zjednoczonych.
Wczoraj, dokładnie w południe, podczas Pebble Beach Concours d’Elegance został oficjalnie zaprezentowany całkowicie nowy Bentley Mulsanne.
