Chiński Jetour T2 mimo paliwożernego silnika benzynowego cieszy się w Polsce dużym zainteresowaniem. Warto wiedzieć, że na polski rynek zaczyna zjeżdżać znacznie oszczędniejsza alternatywa innej marki, ale od tego samego importera.
Rodzinny SUV z Chin wyraźnie potaniał. Rabat sięgający niemal 35 tys. zł może sporo namieszać w segmencie D.
Był tańszy od Toyoty Land Cruiser o 149 tys. zł. To nie zrobiło szału, więc dealerzy zeszli z ceny o kolejne 40 tys. zł. Baic BJ60 próbuje dziś przekonać klientów jednak nie tylko ceną, ale też wyposażeniem i możliwościami w terenie.
Coraz więcej kierowców ma dość samochodów, które bardziej kontrolują człowieka niż człowiek samochód. I choć producenci prześcigają się w instalowaniu kolejnych „inteligentnych” systemów, rynek właśnie pokazał, że prostsze rozwiązania potrafią sprzedać się zaskakująco dobrze.
Duże SUV-y wielkości Skody Kodiaq kuszą Polaków, ale ich wysokie ceny skutecznie studzą zapał. Dlatego każda promocja wzbudza dziś większe emocje niż niejedna premiera.
Już 7 kwietnia w Chinach zadebiutuje Baic BJ40e – model, który ma ogromne szanse trafić także do Polski. Zaoferuje zasięg 1200 km.
Baic zaprezentował dwa nowe modele, które będą dostępne w Polsce – BJ30 i BJ60. Ja jednak najbardziej czekam na BJ40. Dlaczego?
Hiszpański oddział firmy ubezpieczeniowej HDI (w Polsce HDI połączyło się z Wartą w 2012 roku) odmawia ubezpieczania samochodów kilku marek.
Opel Grandland był kiedyś jednym z kluczowych graczy na rynku, jednak wraz z rosnącą konkurencją w ostatnich miesiącach stracił na znaczeniu.
Oto oficjalny cennik nowego SUV-a z Chin. Baic Beijing 7 kosztuje niecałe 163 tys. zł, ale klient za nic już nie dopłaca.
Oto zupełnie nowy gracz na polskim rynku. Trzy SUV-y BAIC Beijing mają przekonać do siebie klientów swoją atrakcyjną ceną.
