Carlsson również pojawił się w Genewie wraz ze swoją najnowszą, dość kontrowersyjną propozycją – modelem C25 o nazwie Royale. Oparty na Mercedesie SL65 AMG, C25 Royale zostanie wyprodukowany w zaledwie 25 egzemplarzach. Przedstawicielstwo firmy poinformowało, że do tej pory sprzedano już 6 sztuk, które trafią do klientów jeszcze w tym roku.
W porównaniu do seryjnego SL 65 AMG, Royale jest o 180 kilogramów lżejszy, głównie dzięki zastosowaniu materiałów z włókna węglowego. Dużo do powiedzenie w tej kwestii, mają też do powiedzenia ceramiczne tarcze hamulcowe, 50% lżejsze od tych standardowych w SL-u 65 AMG.