Jeden z sześciu wyjątkowych Mercedesów CLK GTR idzie pod młotek! Aukcja odbędzie się pomiędzy 31 października, a 4 listopada w Północnej Karolinie. Cena orientacyjna? Przynajmniej 2 000 000 $.
Egzemplarz widoczny na zdjęciach pomimo wieku 10 lat przejechał zaledwie 115 kilometrów. Pod maską CLK GTR Roadster drzemie potężny silnik AMG o mocy 612 KM i 775 Nm.
Na świecie dzieją się różne dziwne rzeczy i te Volvo jest najlepszym tego przykładem. Właściciel zdecydował się na tuning swojego wozu, a następnie wystawienie niepozornego klasyka na aukcji internetowej.
Ciężko powiedzieć jaka była przyczyna podjęcia przez właściciela decyzji o tuningu auta, ale trzeba przyznać, że efekty są imponujące. Pod maskę powędrował silnik V8 quad turbo o mocy aż 2200 koni mechanicznych!
Ten piękny Renault Estafette z 1979 roku został kupiony przez ekipę produkcyjną i “wystąpi” w nadchodzącym filmie “Gorączka” Rona Howarda. Na potrzeby filmu Estafette został przerobiony na nieskazitelną replikę furgonetki, używaną niegdyś przez zespół Ferrari podczas panowania Niki Lauda.
Przed “rolą” w filmie, Renault Estafette przez kilkanaście lat było używane, jako wóz strażacki, w małym miasteczku Swiss na granicy francuskiej.
Honda NSX jest bez wątpienia kultowym samochodem, o którym marzy nie jeden fan motoryzacji. Jeżeli do nich należysz i masz na koncie odłożone trochę “zaskórniaków” jak najszybciej powinieneś zainteresować się aukcją, która dotyczy egzemplarza jeżdżonego przez Ayrtona Senne.
Legendarny brazylijski kierowca to trzykrotny mistrz świata F1, który jeździł w takich zespołach jak McLaren czy Lotus. Według sprzedawcy, Hondą NSX po raz ostatni jeździł Ayrton Senna, a samochód jest całkowicie autentyczny. Samochód z 1993 roku legitymuje się przebiegiem 50 000 tysiące kilometrów. Jeżeli chcesz stać się posiadaczem tego wyjątkowego “japońskiego Ferrari” musisz wydać przynajmniej 53 tysięcy euro.
Nie mamy zielonego pojęcia, co kierowało właścicielem, który postanowił przerobić swoje BMW 325i Cabrio (seria E30 produkowana od 1988 roku) na takiego potwora. Modyfikacje są tak liczne, że tylko garstka rozpozna, że wcześniej rzeczywiście było to BMW.
Pod maską siedzi fabryczny 2,5 l silnik rzędowy o mocy 181 KM, który współpracuje z automatyczną skrzynią biegów i przekazuje napęd wyłącznie na tylną oś. Samochód otrzymał jednak nowe zawieszenie i… lodówkę ukrytą w przedniej części nadwozia.
Daimler Super V8 LWB brytyjskiej królowej Elżbiety II 31 sierpnia zostanie sprzedany na aukcji. Oczekuje się, że przyszły właściciel zapłaci za limuzynę od 25.000-30.000 funtów.
Jest to unikatowy i bardzo zadbany egzemplarz z dodatkami w postaci m.in. specjalnego wysuwanego podłokietnika i niebieskimi sygnałami. Auto przejechało zaledwie 24529 km, natomiast pod maską siedzi 4,0 l silnik V8 z turbodoładowaniem o mocy 375 KM.
Ford Mustang pierwszej generacji to prawdziwy klasyk i auto cenione przez wielu miłośników na całym świecie. Jest to także model popularny w kręgach firm tuningowych. Jeden z amerykańskich tunerów wziął na warsztat jeden egzemplarz i z Mustanga zrobił limuzynę z prawdziwego zdarzenia.
Był to ponoć bardzo zadbany egzemplarzy z oryginalnym wnętrzem i 4,7 l jednostką V8 pod maską. Tuner nie tylko “dołożył masy”, ale też wycisnął kilka dodatkowych mechanicznych więcej i całkowicie zmienił zawieszenie.
Czarne Ferrari FXX Michaela Schumachera, siedmiokrotnego Mistrza F1, zostało wystawione na sprzedaż. Niemiec życzy sobie za auto 2.600.000 dolarów.
Samochód można było podziwiać m.in. w jednym z odcinków Top Gear, w którym Michael Schumacher przebrał się za Stiga i w rekordowym czasie pokonał tor. I choć auto ma już kilka dobrych latek, stan przejechanych kilometrów to zaledwie 900. Co ważne, wyprodukowano zaledwie 300 egzemplarzy FXX.
Rozumiemy, że właściciele Subaru kochają swój samochód za właściwości jezdne, ale niektórzy mogą próbować poprawić coś w stylistyce… I choć do tradycyjnego tuningu nic nie mamy, ten brytyjski właściciel Imprezy WRX z 1993 roku posunął się chyba jednak trochę za daleko…
Spójrzcie na to – ni to Audi, ni to BMW, ni to Subaru… Właściciel postanowił zamontować przód od Audi A4 B7, tył pożyczony od BMW 5 E60, natomiast wnętrze i kolor pozostały charakterystyczne dla japońskiej marki.
Nie mam żadnych wątpliwości, że jeśli ten samochód posiadałby rozum i mowę człowieka, to jego jedynym życzeniem byłoby umożliwienie mu samozagłady. Ta jeżdżąca tragedia została wystawiona na sprzedaż na jednym z tureckich portali internetowych.
Sprzedawca opisuje samochód jako ręcznie zbudowany i “jedyny w swoim rodzaju”. Pod maską zamontowano motor V8 od GM dostarczający moc “między 426 KM a 450 KM”. Patrząc jednak na “logo” na masce, nawet konie mechanicznie niechętnie współpracują…
Pamiętacie filmik z zeszłego roku, w którym Volvo Amazon Kombi z 1967 roku pokonało Ferrari 458 Italia? Właśnie się dowiedzieliśmy, że ten szwedzki potwór jest na sprzedaż.
Auto zostało opracowane przez Mattiasa Vöcksa, który współpracuje z firmą Koenigsegg. Volvo Amazon Kombi rozpoczęło swoje życie jako zwykły model, ale Vöcks szybko przekształcił niepozornie wyglądający samochód w bestię z prawdziwego zdarzenia. Pod maską zamontowano 2,8 l turbodoładowany motor, który w 2006 roku generował jeszcze 600 KM, ale dzięki kolejnym modyfikacjom, dzisiaj rozwija 788 KM i maksymalny moment obrotowy 980 Nm.
Kontynuujemy naszą wizytę na ciekawych aukcjach Barrett-Jackson w Scottsdale w Arizonie. Po prezentowanym ostatnio prototypowym Shelbym GT500 oraz Mercedesie 300 SL Gullwing z aluminiowym nadwoziem przyszła pora na wyjątkowe wydanie Chevroleta Camaro, za którego nowy nabywca zapłacił 175 tys. dolarów.
Aukcja wyjątkowo stylizowanego auta nie zapowiadała zbyt obfitych zbiorów pieniężnych. Gorąco zaczęło się robić dopiero podczas ostatniej godziny licytacji. Cały dochód 175 000 dolarów zostanie przekazany na Achilles Freedom Team, organizację pomagającą rannym weteranom wojennym w rehabilitacjach pozwalających czynnie uprawiać sport.
