Zapewne kojarzycie francuski film pod tytułem TAXI. W jednej z części słynny Peugeot 406 zamienił się w śnieżny bolid wyposażony w gąsienice zamiast kół.
Najprawdopodobniej dokładnie tą sceną wzorował się właściciel widocznego powyżej Audi S1. Chcielibyście pośmigać taką zabawką?
Udało nam się dotrzeć do najnowszych zdjęć prezentujących Audi S1 w wersji trzydrzwiowej, który zadebiutuje prawdopodobnie na początku przyszłego roku. Według naszych informacji Audi S1 chowa pod maską silnik o mocy około 200 KM, a dzięki stałemu napędowi quattro moc będzie przekazywana na wszystkie koła.
Patrząc na zdjęcia ciężko coś powiedzieć, ponieważ producent zaopatrzył swoje dzieło w szczelny kamuflaż. O tym, że jest to wersja S1 świadczą między innymi spore koła oraz sportowe końcówki wydechu. Audi S1 stylistycznie nawiązuje do większej S3; podobieństwo widać m.in. po przednim zderzaku.
Niedawno producent z Ingolstadt zaprezentował limitowane do 333 egzemplarzy Audi A1 Quattro. Do auta o mocy 256 KM wkrótce dołączy seryjnie produkowane S1, które ma zadebiutować pod koniec przyszłego roku.
Samochód będzie prawdopodobnie korzystał ze znanego już silnika 1,4 TFSI, który może generować około 220 KM. Pozwoli to osiągnąć 100 km/h w 6 s i pędzić 240 km/h, a niewzruszeni fabrycznymi cyferkami tunerzy z pewnością długo nie powiedzą ostatniego słowa przy modyfikacjach nowego modelu. Z niecierpliwością czekamy na tego hothatcha i już zacieramy ręce, myśląc o tym, iż Audi póki co nie zaprzeczyło konceptowi budowy jeszcze bardziej szalonej odmiany – RS1.
Jeśli szukasz małego, zwinnego autka i Audi A1 1.4 TFSI nie przypadło ci do gustu, być może będziesz zainteresowany modelem S1, którego właśnie udało się przyłapać na słynnym niemieckim torze Nürburgring.
Co prawda, nasze informacje na temat Audi S1 2012 są ograniczone do tego, co widzimy na poniższych zdjęciach, jednak na 99% pod maską znajdziemy 1,6-litrowy motor o mocy 217 koni mechanicznych. Liczbowo – niewiele, ale na tak małe auto jest to moc porażająca. W wyposażeniu S1 nie zabraknie systemu Quattro oraz sportowego body kitu charakterystycznego dla wersji S-line.
W temacie pogłosek na temat Audi S1 naprawdę idzie się pogubić. Dotąd spekulowano, że A1 w wariancie silnikowym 1.4 TFSI zmieni nazwę na S1. Niemiecki producent cały czas temu jednak zaprzeczał. Nie było też potwierdzonych informacji, czy taka odmiana w ogóle wejdzie na rynek. Do dziś.
Audi oficjalnie zapowiedziało wprowadzenie usportowionego malucha. Producent nie jest jeszcze do końca zdecydowany, jaki motor będzie go napędzać. Pod uwagę brany jest silnik z Golfa GTI o pojemności 2.0 i nowa jednostka 1.6. Pewne jest, że pod maską powinniśmy znaleźć ok. 240 KM. Czas rozpędzenia się od 0 do 100 KM/H będzie oscylować w okolicy 6 sekund, a prędkość maksymalna zostanie najprawdopodobniej ograniczona do 250 KM/H.
Mamy dla Was półoficjalny news. Podobno pośród paryskich nowości, które zostaną zaprezentowane pod koniec września na Salonie Samochodowym, Audi pokaże wersje S1 bazującą na A1.
Póki co, nikt w Ingolstadt nie potwierdził jeszcze szczegółów technicznych dotyczących sportowej A-jedynki, ale spodziewamy się, że do napędu zostanie użyty ten sam 1,4-litrowy turbodoładowany silnik TSI, który znaleźć można pod maską Polo GTI. Nieoficjalnie mówi się, że inżynierowie z Audi wycisną kilka kucyków ekstra w stosunku do obecnych 180 KM.
Bystrooki czytelnik Autogespot przyłapał w Barcelonie niedawno zaprezentowane Audi A1. Wydaje się, że auto jest wyposażone w pakiet S-Line, który dodaje kilka elementów, jak np. 17- lub 18-calowe aluminiowe felgi, sportowe zawieszenie, większy spojler dachowy i zmodernizowane zderzaki.
Pogromca Mini Coopera zadebiutuje podczas Salonu Motoryzacyjnego w Genewie. Na wstępie, Audi A1 będzie oferowane w wersji trzydrzwiowej z dwiema jednostkami benzynowymi (1,2 TSI 86 KM i 1,4 TSI 122 KM) oraz dwiema wysokoprężnymi (1,6 TDI o mocy 90 i 105 KM).
Europejska sprzedaż A1 rozpocznie się latem tego roku z cenami począwszy od około 16 000 euro.
Brytyjski serwis AutoExpress opublikował pierwsze “oficjalne” wizualizacje nowego Audi S1. Sportowa odmiana małego Audi będzie wyróżniała się poszerzonymi nadkolami kryjącymi ogromne, 19-calowe obręcze aluminiowe, eleganckim spoilerem dachowym, agresywnymi nakładkami aerodynamicznymi z przodu i z tyłu, dużymi wlotami powietrza oraz światłami LED do jazdy dziennej.
