Audi R8 V10 Spyder PPI Razor Spyder GTR [tuning]

PPI Razor Spyder GTRAudi R8 V10 doczekało się nowego pakietu tuningowego. Tym razem PPI Speed Design GmbH wprowadziło do niemieckiego supersamochodu zarówno poprawki stylistyczne jak i mechaniczne.

Choć jednostki w układzie V10 są rzadko są stosowane przez producentów, to i tak tuner nie bał się pracy nad tym silnikiem i odrobinę go podkręcił. Po modyfikacji układu wydechowego oraz ECU, motor generuje 630 KM przy 7400 obr./min. i 565 Nm przy prędkości 6400 obr./min. Takie zmiany spowodowały, że auto przyspiesza do 100 km/h w czasie 3,2 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 338 km/h.

Jak nie parkować Audi R8 V10 Spyder?

how not to park your audi r8 v10 spyder gloParkowanie supersamochodów może być trudnym i niezwykle stresującym zadaniem. Widzieliśmy wielokrotnie, jak niedoświadczeni kierowcy po prostu nie potrafią pozostawić swojego samochodu na miejscu parkingowym prawidłowo.

Ten sam problem dotyczy tego właściciela białego Audi R8 V10 Spyder. Być może on/ona jeździ tym autem od niedawna. W każdym bądź, przyczyn tego nietypowego incydentu może być naprawdę dużo.

Audi R8 V10 Spyder według Sport Wheels [FOT]

2011 audi r8 spark 10 spyder 1 1295871535 gloTen czerwony potwór na zdjęciach to Audi R8 V10 Spyder po modyfikacjach firmy Sport Wheels. Prawda, że imponująco wygląda? To wszystko za sprawą m.in., 20- i 21-calowych felg Jofiel X, na które nałożono opony Dunlop Sport Maxx GT o rozmiarze 235/30-20 z przodu i 295/25-21 z tyłu. Dużo do powiedzenia mają także elementy wykonane z włókna węglowego, jak przedni spojler, atrapa chłodnicy czy tylny dyfuzor. Ciekawie umiejscowiona jest również potężna końcówka układu wydechowego.

Pod maską znajdziemy 5,2-litrową jednostkę V10, która generuje 600 koni mechanicznych oraz 580 Nm maksymalnego momentu obrotowego.