Audi R8 V10 Plus

Przy tym Audi R8 V10 nawet Bugatti mogą się schować. “Ledwo je opanował na prostej” (wideo)

BMW M3 Competition G80 Lamborghini Huracan Spyder

Gość z Audi R8 “na pewniaka” podbił do BMW M3 G80. Bawarka łatwo się nie poddała (wideo)

Tesla Model S Plaid mogła wąchać jego spaliny. To Audi R8 V10 jest prawdziwym potworem (wideo)

Stwierdził, że nie chce mu się machać łopatą. Za pług posłużyło mu jego Audi R8 V10 (wideo)

Polskie Audi R8 lepsze niż z fabryki. Ciesz się dźwiękiem V10, bo wkrótce go zabraknie (wideo)

Rozkręcił wszystkie 610 KM na śniegu. Jego Audi R8 V10 nie boi się zimy ani trochę (wideo)

Teraz ma szansę udowodnić, że warto było wydać tyle kasy na tuning Audi R8 V10 Plus (wideo)

Młody zazdrośnik przejechał deskorolką po niebieskim R8. Straty sięgają 15 tys. zł (wideo)

Audi R8 V10 Plus vs. Audi TT RS po tuningu ABT: oba mają dokładnie taką samą moc

Koniec Audi R8 z potężnym silnikiem V10: szef Audi Sport praktycznie potwierdził, że będzie elektryczne

Proces produkcji Audi R8 V10 Plus

Założę się, że większość z Was jest ciekawa, jak przebiega produkcja supersamochodów. Dziś mamy filmik, który prezentuje proces produkcji jednego z najbardziej hardkorowych modeli dostępnych na rynku – Audi R8 V10 Plus.

R8 V10 Plus wyposażone jest w 5,2 l silnik wolnossący V10 o mocy 550 KM i 540 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Taki motor pozwala na przyspieszenie do pierwszej setki w 3,5 s oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 317 km/h (dane dla egzemplarza wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów).

Odmłodzone Audi R8 prezentuje swoje wdzięki w Paryżu

Paryskie targi samochodowe to miejsce przedstawienia szerszej publiczności odmłodzonego Audi R8. Po raz pierwszy od siedmiu latach od wprowadzenia tego superauta do sprzedaży, zdecydowano się na facelifting.

Jeśli przyjrzymy się dokładniej zauważymy inne przednie światła oraz delikatnie przeprojektowany grill. Tył to zmienione lampy oraz okrągłe wydechy zamontowane w miejsce jajowatych. Powiększono również dyfuzor.

Nowe Audi R8 – kuracja odmładzająca po siedmiu latach

To już siedem lat, od kiedy Audi R8 jest w sprzedaży. Spory kawał czasu. Trudno jednak powiedzieć, żeby superauto z Inglostadt specjalnie się przez ten czas postarzało. Wciąż jego wygląd wywołuje szybsze bicie serca, a nasza głowa mimowolnie się za nim obraca. Audi myśli jednak trochę naprzód i postanowiło upublicznić pierwsze zdjęcia oraz trochę danych technicznych na temat swojego sportowego modelu.

Z zewnątrz dostrzeżenie różnic w zasadzie nie jest takie trudne – z przodu zmieniono światła, grill oraz zderzak, a z tyłu przeprojektowano również lampy i dyfuzor, który powiększono. Końcówki wydechu nabrały bardziej okrągłego kształtu.