Posiadanie Audi R8 V8 Spyder jest czymś, o czym 98% ludzi może tylko pomarzyć. Nic więc dziwnego, że wygrana takiego samochodu wiąże się z ogromnym podnieceniem i radością.
Ta kobieta wygrała R8 V8 Spyder w jednym z teleturniejów. Aby spełnić marzenie wielu, uczestniczka konkursu musiała wybrać jedną z pięciu opcji – „ile kosztuje Audi R8 V8 Spyder?”. Prawidłowa odpowiedź to 157 300 dolarów; i taka też została udzielona.
Oto jeden z kolekcji tych filmików, do których przed obejrzeniem należy przygotować psychikę; szczególnie tyczy się to fanów Audi. Na wideo poniżej możecie zobaczyć piękne nowe Audi R8 Spyder, które zostało pochłonięte przez ogień w mieście Lyon we Francji.
Niestety nie wiemy, co było przyczyną pożaru. Wydaje się, że nikt też nie odniósł poważniejszych obrażeń. Pewne jest, że naprawa samochodu pochłonie naprawdę grube pieniądze…
W Birmingham, Wielka Brytania, doszło do tragicznego w skutkach wypadku z udziałem Audi R8 Spyder i Forda Fiesty. Świadkowie twierdzą, że młody kierowca R8 jechał około 130 km/h w miejscu, gdzie można poruszać się tylko 50 km/h. W rezultacie stracił kontrolę nad pojazdem i zderzył się czołowo z niebieską Fiestą.
Pasażerka Fiesty zmarła; powodem był atak serca. Kierowca R8 uciekł z miejsca wypadku. Kilka godzin później poddał się policji i został aresztowany za spowodowanie śmierci w wyniku niebezpiecznej jazdy.
Niemiecka firma tuningowa Linhart zaprezentowała pakiet dedykowany Audi R8 Spyder. W skład zestawu tuningowego wchodzi wiele elementów, w tym zderzaki, dodatkowe wloty powietrza, tylny spojler czy tylny dyfuzor. Całość stoi na 20-calowych czarnych kołach.
Tuner informuje także o zwiększeniu mocy jednostki napędowej do 560 KM (V10). W informacji prasowej brakuje jednak szczegółów na temat części silnikowych , które musiały zostać ulepszone bądź wymienione.
Lamborghini chwaliło się wczoraj ogromnym zainteresowaniem Aventadorem i liczbą 1.000 wyprodukowanych egzemplarzy, a dzisiaj Audi świętuje swój jubileusz. Niemcy poinformowali, że fabrykę opuściło właśnie 20.000 egzemplarzy Audi R8.
Historia Audi R8 zaczęła się w 2003 roku, kiedy to publiczności we Frankfurcie zaprezentowano prototyp tego modelu. Oficjalna premiera wersji produkcyjnej miała miejsce w 2006 roku w Paryżu.
W dniu wczorajszym na DK 12/14 w Sieradzu doszło do tragicznego zdarzenia z udziałem egzotycznego samochodu.
Tuż po godzinie 19, jadące od strony Zduńskiej Woli brązowe Audi R8 Spyder potrąciło 84-letniego mężczyznę, który prawdopodobnie wszedł na jezdnię celem przejścia na drugą stronę ulicy. Nie wiadomo jaka była prędkość 525-konnego auta z silnikiem V10, ale kierowca po uderzeniu stracił panowanie nad pojazdem, zjechał do rowu i dachował.
Ten czerwony potwór na zdjęciach to Audi R8 V10 Spyder po modyfikacjach firmy Sport Wheels. Prawda, że imponująco wygląda? To wszystko za sprawą m.in., 20- i 21-calowych felg Jofiel X, na które nałożono opony Dunlop Sport Maxx GT o rozmiarze 235/30-20 z przodu i 295/25-21 z tyłu. Dużo do powiedzenia mają także elementy wykonane z włókna węglowego, jak przedni spojler, atrapa chłodnicy czy tylny dyfuzor. Ciekawie umiejscowiona jest również potężna końcówka układu wydechowego.
Pod maską znajdziemy 5,2-litrową jednostkę V10, która generuje 600 koni mechanicznych oraz 580 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Firma Sport Wheels przeszła właśnie samą siebie. Nasi zachodni sąsiedzi wykonali kawał dobrej roboty, przygotowując zmodernizowane Audi R8 V10 Spyder Galactic. Auto może generować nawet 600 koni mechanicznych (441 kW) oraz 580 Nm momentu obrotowego.
Niemiecki tuner rozpoczął realizację swojej wizji Audi R8 Spyder od podkręcenia mocy silnika V10 o kolejne 40 KM do 565 KM (560 Nm), poprzez przeprogramowanie jednostki sterującej pracą silnika. Jest jednak opcja wyboru „drugiego levelu”, który pozwala na produkcję aż o 75 KM więcej, dając „R-ósemce” power w liczbie 600 KM i 580 Nm. W drugim przypadku zamontowano jednak inny wydech i jeszcze inaczej zestrojono oprogramowanie.
Audi zadeklarowało, że już niedługo rozpocznie produkcję modelu R8 Spyder z 4.2-litrowym motorem V8. Nowe cabrio będzie dysponować mocą 430 koni, a pierwszą setkę zobaczymy na zegarach już po 4,9 sekundy [V-MAX 299 KM/H].
Nowa odmiana R8 będzie dostępna tradycyjnie z przekładnią manualną lub półautomatyczną, znaną jako R-tronic. W standardzie znajdziemy 18 calowe felgi i podstawowe zawieszenie. 19-calowe obręcze oraz adaptacyjne zawieszenie dostępne będą za dodatkową opłatą. Sprzedaż modelu R8 Spyder 4.2 FSI rusza już w trzecim kwartale 2010 roku z cena bazową w wysokości 121 000 euro.
Jeśli jesteście amatorami amerykańskiej kinematografii, to z pewnością oglądaliście film „Iron Man”. Właśnie nadszedł czas na drugą część tej produkcji.
Pewnie zastanawiacie się, po co o tym piszę? Otóż druga część tej produkcji ma pewne powiązanie z marką Audi. Niemcy postanowili, że R8 Spyder odegra rolę samochodu jednego z głównych bohaterów – miliardera, wynalazcy Tony’ego Starka, w którego rolę wcielił się Robert Downey Jr.
Jesteście ciekawi, jak spisało się Audi? Zachęcam do obejrzenia krótkiego zwiastuna filmu. Bardziej ciekawskich zapraszam do kin, na razie amerykańskich.
Godziny, dni, miesiące żmudnego wyczekiwania ogłaszam za zakończone. Dziś rozpoczynają się 63 Międzynarodowe Targi we Frankfurcie (media).
