Firma Edo Competition ogłosiła wprowadzenie na rynek nowego programu tuningowego do Astona Martina DBS, który oprócz wzmocnień silnika i zmodyfikowanego zawieszenia obejmuje wydajniejsze hamulce i zmodernizowane wnętrze.
Niemieccy specjaliści poprzez przeprogramowanie jednostki sterującej pracą silnika (ECU), zamontowanie układu wydechowego oraz specjalnych katalizatorów, „wycisnęli” 550 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu, silnik pozwala na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,1 sekundy, natomiast wskazówka prędkościomierza zatrzyma się dopiero na wartości 320 KM/H.