Nikt inny nie ma jeszcze takiej Alpine A110. Polacy byli pierwsi
Na polskie drogi trafił pierwszy na świecie egzemplarzy wyjątkowego Alpine A110 S. To auto ze specjalnym oklejeniem US Racing 2023.
alpine
Nowy model Alpine w połowie 2024 roku. To elektryczny hatchback
Marka Alpine już wkrótce poszerzy swoją ofertę o drugi model. Będzie to w pełni elektryczny hatchback A290 bazujący na Renault 5 E-Tech.
Alpine A110 R Turini jest tańszy od standardowej eRki. Zrezygnowano z ważnego elementu
Gdy dany producent posiada dość ubogą ofertę, w której znajdziemy na przykład tylko jeden model, stara się ją urozmaicić tworząc
Alpine A110 w kolejnej bezkompromisowej wersji? Na testy zaprosili kierowcę Formuły 1 (wideo)
Marka Alpine jest obecnie w stanie zaoferować swoim klientom tylko jeden model. Alpine A110 jest natomiast dostępne w aż czterech
W Alpine A110 będziesz wyglądał jak milioner. Test, wrażenia z jazdy i historia
Posiadanie prawdziwego samochodu sportowego jest marzeniem chyba każdego miłośnika motoryzacji. Nie wszyscy mogą sobie oczywiście na to pozwolić, gdyż zazwyczaj
Duch klasycznego Renault w elektrycznym wydaniu. Alpine A290 ma tylko 3 fotele (wideo)
Aktualnie, jedynym modelem w gamie marki Alpine jest A110. Wkrótce powinno się to wreszcie zmienić, gdyż ten francuski producent zamierza
Renault Austral (2022) wyceniony w polskich salonach. Wersja z manualem kosztuje 134 900 zł
Na początku marca 2022 roku Renault zaprezentowało światu SUV-a o zupełnie nowej nazwie. Model Austral jest następcą Kadjara i właśnie
Koniec Renault Sport. Od teraz będą to modele Alpine. Jest też nowa limitowana edycja A110
Renault ogłosiło zakończenie działalności Renault Sport, co oznacza, że ich sportowe modele będą teraz nosić oznaczenie Alpine.
Potężne cięcia w Renault: 15 tysięcy osób do zwolnienia, koniec Alpine A110 coraz bliżej
Praktycznie potwierdziły się nasze doniesienia o możliwym uśmierceniu Alpine A110 po zaledwie trzech latach od premiery. Renault oficjalnie poinformowało, że
Renault może uśmiercić Alpine A110 po zaledwie trzech latach od premiery
Renault, podobnie jak wielu producentów samochodów na całym świecie, szuka oszczędności aby przetrwać pandemię koronawirusa. Francuski producent, będący częścią sojuszu