alfa romeo tonale

Żeby jeździć SUV-em prawdziwej marki premium, wcale nie trzeba przepłacać. Wystarczy dobrze poszukać, żeby wyjechać z salonu kompletnie wyposażonym autem z automatem i niskim spalaniem za mniej niż kosztuje niemiecka konkurencja w bazowych wersjach.

W świecie coraz liczniejszych SUV-ów z silnikami 1.5 i 1.6, które spalają około 8–10 litrów, łatwo przeoczyć europejskie propozycje potrafiące zejść nawet do 4–5 litrów. A ta jest jedną z ciekawszych alternatyw dla BMW.