Lexus LBX w ostatnich tygodniach tak mocno potaniał, że rozważa go wiele osób poszukujących małego SUV-a. Warto jednak, żeby zainteresowani poznali jego alternatywę, która zużywa podobne ilości paliwa, ma większy bagażnik i jest wyraźnie tańsza.
Dopłat do elektryków już nie ma, ale to nie oznacza, że samochody na baterie są teraz droższe, bo coraz więcej producentów decyduje się na kilkudziesięciotysięczne obniżki.
Z ceną niższą o 36 200 zł i średnim zużyciem paliwa na poziomie 5,2 l/100 km ten SUV marki premium produkowany w Polsce jeszcze raz spróbuje znaleźć nabywcę.
Z miesiąca na miesiąc SUV Alfy Romeo produkowany w Polsce tanieje. Gdy pisałem o nim w listopadzie, cena minimalna wynosiła 115 tys. zł. Dziś jest to już 111 tys. zł.
Najlepiej sprzedająca się Alfa Romeo w wersji z napędem 4×4 okazuje się sporo tańsza, niż wynika z katalogu. A to naprawdę świetny i bezpieczny wybór na zimę, gdy drogi robią się śliskie.
Jeszcze kilka lat temu nikt nie spodziewał się, że Alfa Romeo będzie produkować auta w Polsce. Dziś właśnie z Tych pochodzi SUV, który rywalizuje na rynku z ceną porównywalną do chińskich konkurentów.
Alfa Romeo zakładała, że moc maksymalna wersji elektrycznej Veloce wyniesie 240 KM. Kilka modyfikacji pozwoliło jednak na uzyskanie 280 KM.
Marka podjęła decyzję o rezygnacji z charakterystycznego ułożenia tablicy rejestracyjnej pod lewym reflektorem, stosowanego od 27 lat.
Silniki Diesla w SUV-ach wciąż popularne. Alfa Romeo Junior ich nie ma, ale ta sama marka oferuje dwa inne modele z Dieslem.
Na polski rynek trafiła Alfa Romeo Junior. Kompaktowy SUV produkowany w Tychach startuje w cenniku od 129 600 złotych brutto.
