Alfa Romeo Giulia w przepięknej wersji Veloce i bardzo mocnym silnikiem nie kosztuje już nawet 200 tys. zł. To dziś jedna z najrozsądniejszy ofert w segmencie sportowych limuzyn.
Jeden z dealerów mocno obniżył cenę mocnej limuzyny. Konkurencyjny Mercedes klasy C, nawet w wersji droższej o 120 tys. zł, i tak będzie od niej wolniejszy w pojedynku „na prostej”. Nic dziwnego, że ta oferta od razu wskoczyła na pierwsze miejsce wśród najpopularniejszych na stronie Alfy Romeo. W tej cenie trudno o lepszy stosunek osiągów i wyposażenia do pieniędzy.
W swoich przygodach z Alfami nigdy nie miałem żadnych problemów. Szczególnie pozytywnie zapadła mi w pamięć Giulia 2.2 Diesel.
Auto zbudowano na bazie Alfy Romeo Giulia Quadrifoglio. Dzięki skróceniu płyty podwoziowej udało się uzyskać zgrabne, 2-drzwiowe coupe.
Alfa Romeo oficjalnie wprowadziła model Giulia w dwóch najszybszych odmianach GTA i GTAm, planując sprzedaż tylko 500 egzemplarzy obu modeli.
