Audi Q5 to jeden z najlepiej sprzedających się modeli producenta z Ingolstadt. Jest z nami na rynku od dobrych kilku lat. Ostatni lifting, który objął przednie lampy… Nie, wybaczcie. To zbyt nudne.
Przejdźmy od razu do samego mięsa. Audi powiedziało nam – weźcie sobie dwa Q5, udajcie się na zlot nad Worthersee i… po prostu bawcie się dobrze. Macie na to 4 dni.
Brytyjska firma A. Kahn Design zaprezentował pakiet dedykowany właścicielom Audi Q5, a konkretniej egzemplarzom wyposażonym w 2,0 l jednostkę TDI Quattro z przekładnią S-tronic.
W skrócie, pakiet obejmuje perłowy biały kolor nadwozia, kompletny bodykit (zderzaki, tylny dyfuzor, progi, spojler dachowy, poszerzone błotniki), 22-calowe koła Kahn RS z oponami 265/35, układ wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej, sportowe zawieszenie, czerwone szczypce hamulcowe, przyciemniane tylne szyby oraz skórzane wnętrze (według upodobań klienta).
Kilka dni temu na autostradzie A3 w pobliżu niemieckiego miasta Bad Camberg (niedaleko Frankfurtu nad Menem), doszło do wypadku, w którym udział wzięły Audi Q5, BMW X5 i Ferrari F12 Berlinetta. Wszystko zaczęło się od kierowcy X5, który nie zauważył prowadzonych robót drogowych i zbyt gwałtownie zahamował.
57-letni kierowca Ferrari miał zbyt mało czasu, aby odpowiednio zareagować, i z pełnym impetem przywalił w tył Audi Q5. Według niemieckiej policji, trzy samochody są bardzo zniszczone. Nie wiemy, czy ktokolwiek odniósł poważniejsze obrażenia.
Audi podczas tegorocznego Salonu Motoryzacyjnego w Paryżu zaprezentuje m.in. model SQ5 TDI Exclusive Concept, który zostanie wyprodukowany w zaledwie 50 egzemplarzach.
SQ5 TDI TDI Exclusive Concept będzie dostępne w Niemczech w pierwszym kwartale przyszłego roku, natomiast każdy zainteresowany musi przygotować 92.000 euro (standardowe Audi SQ5 TDI kosztuje 58.500 euro).
Kilka dni po ujawnieniu zdjęć oraz szczegółów na temat nowego model SQ5 TDI Audi opublikowało dwa filmiki promocyjne pierwszego diesla reprezentującego hardkorową dywizję „S” niemieckiego producenta.
Na wideo poniżej możecie obejrzeć SQ5 TDI w akcji oraz posłuchać dźwięku jego silnika. Przypomnijmy, że pod maską sportowego crossovera chowa się 3,0 l motor twin-turbo V6 TDI o mocy 313 KM i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej przekładni tiptronic.
Mamy pierwsze oficjalne zdjęcie Audi Q5 po faceliftingu, które trafi do sprzedaży jeszcze w tym roku. Q5 zostało poddane drobnym modyfikacjom stylistycznym oraz kilku usprawnieniom mechanicznymi. Zmiany przeprowadzono również wewnątrz auta.
Audi Q5 po faceliftingu charakteryzuje się lekko przemodelowanym przodem, który obejmuje zmienioną oprawę reflektorów, przeprojektowane zderzaki i nowe tylne lampy. Zmiany wewnątrz są bardziej dyskretne i dotyczą głównie wyposażenia opcjonalnego. Nie obyło się jednak bez nowego wzoru kierownicy.
Nieznacznie zakamuflowane auto zostało sfotografowane podczas przedprodukcyjnych testów. O tym aucie zapewne zrobi się głośno nie przez modyfikacje, o których za chwilę, a dzięki kierowcy testowemu, który przywitał fotografów środkowym palcem lewej dłoni.
Zmiany w Audi Q5 objęły głównie nową atrapę chłodnicy, odświeżone zderzaki i prawdopodobnie zmodernizowane przednie oraz tylne klosze lamp. Niewykluczone, że zmiany obejmą również wnętrze.
Pewnie wy też powoli macie już dosyć kolejnych odsłon nowych modeli Audi. Producent z Ingolstadt tym razem postawił na konkurencję dla BMW X6, a więc sportowego SUV-a.
Przyłapane podczas jazd testowych auto od zwykłego Q5 różni się między innymi przedłużonym rozstawem osi (dobrze widoczna „wstawka” pomiędzy drzwiami).
Audi obrało dość niecodzienną drogę odświeżenia jednego z modeli. Zamiast nadać nowego smaku i charakteru środkowemu autu w gamie linii X, producent z Ingolstadt kreuje Q5 na podobieństwo największego SUV’a w ofercie – Q7.
Główną nowością jest potężny, tym razem sześciokątny grill. Atrapa chłodnicy została tym samym stylistycznie zbliżona do tej, zastosowanej w najnowszym Audi A4.
