MG Motor dokonało „cudu” w 150 dni. We wrześniu byli poza TOP 10, a w lutym zrewanżowali się Dacii
150 dni wystarczyło, by znów zepchnąć Sandero z pierwszego miejsca. MG Motor dokonało niemal niemożliwego.
150 dni wystarczyło, by znów zepchnąć Sandero z pierwszego miejsca. MG Motor dokonało niemal niemożliwego.
Decyzja o postawieniu fotoradaru zapadła na początku ubiegłego roku. Radar zainstalowano, ponieważ w okolicy znajdują się szkoły.
Mało kto wie, że podróż elektrykiem przez Europę może być znacznie tańsza niż samochodem spalinowym. Gadam głupoty? Zdecydowanie nie.
Skoda Octavia przez pewien czas była poza zasięgiem Kowalskiego, bo jej ceny rosły. Na szczęście to się zmieniło.
W 2022 roku takie auto kosztowało minimum 132 900 zł. Po trzech latach jest tańsze niż zwykła benzyna w tamtym czasie.
Niewielu wie o istnieniu modelu Terramar. Choć jest bardziej praktyczny niż Formentor, zainteresowanie tym SUV-em pozostaje znikome.
Wydawałoby się, że Ford Kuga wyrobił sobie już tak dobrą opinię, że nie powinien mieć problemu ze znalezieniem nabywcy.
Według moich źródeł, moc najmocniejszej Corolli hatchback i TS zostanie obniżona o 15 KM w roku modelowym 2025.
Niektórzy przez całe życie marzą o ładnym Volvo, ale nawet nie próbują go szukać, bo wydaje im się, że to
Nie trzeba wcale fatygować się do Chin, by jeździć autem dostępnym wyłącznie na tamtejszym rynku. Chińskie Cayenne zjechało do Polski.
To zestawienie pomoże Ci podjąć świadomą decyzję, analizując kluczowe aspekty obu modeli, od charakterystyki silników po rozwiązania wnętrza.
Czy tylko ja mam wrażenie, że dealerzy na własną rękę rzucili się do rywalizowania z chińskimi markami? Citroen wchodzi do gry na ostro.
Osoby poszukujące nowych samochodów powinny zainteresować się ofertą dealerów w Niemczech. Dlaczego? Przez niski kurs euro.
Klasa T jest mocno niedoceniana. To naprawdę wygodny minivan, który może być wyposażony nawet w trzeci rząd siedzeń.
Gdy we wrześniu 2024 roku MG zaprezentowało światu hybrydową wersję plug-in modelu HS, wszyscy zachwycaliśmy się mocą 339 KM.
Mowa o Hyundaiu Nexo – koreańskim SUV-ie z napędem wodorowym. Wiecie, ile trzeba za niego zapłacić w salonie? Usiądźcie wygodnie.
Z budżetem 130 tys. złotych można już udać się do salonu BMW i wynegocjować zakup dobrze skonfigurowanej Serii 1 w pakiecie M.
Po testach obu modeli – Acemana i Countrymana – mogę śmiało stwierdzić jedno: warto dopłacić 10 tys. zł do Countrymana.
Rząd Norwegii bardzo by chciał, aby w 2025 roku ludzie kupowali wyłącznie elektryki i żeby wskaźnik ich sprzedaży wyniósł 100%.
Nie mam pojęcia, kto odpowiada za konfigurator Jeepa, ale prawdą jest, że zniechęca on niemal na każdym kroku.