W tym kraju „spalinówki” to przeżytek. 94% rynku należy do elektryków. To rekord świata
W sierpniu aż 94% sprzedanych nowych samochodów w Norwegii stanowiły elektryki. To nowy rekord świata. W 2025 roku ma być 100%.
BMW zrozumiało, że tradycyjne elektryki nie mają sensu? Niemcy stawiają na wodór
Coraz więcej producentów rozwija technologię wodorową, a BMW planuje premierę swojego pierwszego modelu wodorowego na 2028 rok.
Samochody elektryczne w stylu retro to doskonały sposób na poprawę ich wizerunku
Renault R17 Restomod napędza silnik elektryczny o mocy 270 KM. Stylistycznie auto mocno nawiązuje do modelu z lat 70-tych.
Nowe Volvo EX90 nie pozwoli Ci na zbyt długie rozmyślanie. Czujniki natychmiast zareagują
System rozpoznawania zmęczenia kierowcy Volvo został znacząco udoskonalony, aby jeszcze lepiej chronić Cię na drodze.
Nowe Volvo XC90 2025. Diesla nie ma, ale mam świetne rozwiązanie. Idź do salonu Mazdy
Nowe Volvo XC90 2025 ma 4,95 metra długości i oferuje aż 7 miejsc. Zewnętrzny wygląd został lekko zmodyfikowany, aby odmłodzić nadwozie.
Nowa Cupra może zaraz zniknąć z rynku przez politykę. Dopiero co miała swoją premierę
Nowy elektryczny Tavascan może zniknąć z rynku szybciej, niż zdążył się na nim pojawić. Problemem jest cło nałożone na chińskie EV.
Masz duży ekran w samochodzie? Wkrótce zobaczysz reklamy. „Mniej w trybie Sport”
W ostatnich latach nowe samochody coraz częściej mają nie tylko duże, ale i coraz liczniejsze ekrany. Problem ten dostrzegła nawet
Policja w Monako wybrała doskonale kamuflujące się auto. „Strzały z wydechu to ryzykowna zabawa” (wideo)
Mogłoby się wydawać, że w tak bogatym i niewielkim państwie jakim jest Monako, policja będzie jeździła reprezentacyjnymi radiowozami. Tak jest
Oto przyczyna ogromnych rabatów na Atecę. Cupra Terramar zaszkodzi nawet Audi
Oto Cupra Terramar. Ten SUV zastępuje Atecę i jest najbardziej praktyczną Cuprą w ofercie. Dostawy od jesieni, cennik od 173 800 złotych.
Lato się kończy, ale dla Mercedesa CLE Kabriolet to bez różnicy. Dobrze przemyśl wybór kolorów
Nie ma już modeli C Cabrio ani E Cabrio – oba zastępuje jeden samochód, Mercedes CLE Kabriolet. Sprawdziłem wersję CLE 300 4Matic.
Za naszego życia czegoś takiego jeszcze nie było. Czy Volkswagen zamknie fabryki w Niemczech?
Volkswagen zmaga się z problemami finansowymi. Zarząd po raz pierwszy w 87-letniej historii rozważa zamknięcia fabryk w Niemczech.
Hybrydowa Toyota RAV4 mocno ucierpi tej jesieni. Ten SUV będzie miał lepszą cenę i zasięg
Nowe MG HS w wersji hybrydowej typu plug-in i zasięgiem elektrycznym ponad 100 kilometrów może poważnie namieszać na polskim rynku.
Nowe Audi Q5 (2025) już ma problem. Nazywa się Cupra, która będzie tańsza i ładniejsza
Nowe Audi Q5 długo kazało na siebie czekać, ale oto jest – model 2025 będzie dostępny w wersjach hybrydowych oraz z silnikiem Diesla 2.0 TDI.
Nowy Volkswagen Passat w sedanie istnieje i jeszcze nigdy nie był tak luksusowy
W Chinach popyt na limuzyny jest na tyle duży, że warto było opracować Passata w tej wersji. Nazywa się Passat Pro.
W tym aucie możesz puścić kierownicę i nie będzie „krzyku”. Znamy listę dróg w Polsce, na których to działa
System prowadzenia pojazdu bez udziału rąk kierowcy umożliwia Ford Mustang Mach-E. Usługa jest dostępna w subskrypcji za 115 zł miesięcznie.
Nowe BMW M5 to ciężki kloc, ale i tak rzadko pojawi się na torze. „To nie E60 V10”
Tylko niewielki procent właścicieli BMW M5 zabiera swoje „zwierzaki” na tor. Inni wybierają znacznie lżejsze M3.
Pagani nie przejdzie nawet na hybrydy. „Dla naszej firmy to kompletna strata czasu”
W czasach powszechnej elektryfikacji samochodów, odważne deklaracje marki Pagani cieszą miłośników tradycyjnej motoryzacji.
Samochody elektryczne są mniej awaryjne niż spalinowe? Badania pokazują coś innego
Główną przyczyną awarii samochodów elektrycznych są nowoczesne technologie, które wciąż są w fazie „raczkującej”.
Sprzedaje się świetnie, ale to mu nie pomoże. Popularny SUV musi zniknąć i zniknie
Dlaczego Renault podjęło taką decyzję? To efekt dużych zmian w gamie modelowej francuskiej marki.
Kierowcy BMW sami wyeliminowali się z drogi. „Przez prędkość i gwałtowne ruchy” (wideo)
To doskonały przykład, dlaczego przy dużych prędkościach nie warto gwałtownie skręcać. Na szczęście nikt nie ucierpiał.