O Fiacie może trochę ucichło w ostatnim czasie, głównie z powodu najazdu chińskich marek, ale Włosi mają się dobrze. Co więcej, stają się coraz bardziej konkurencyjni wobec azjatyckich propozycji, nawet w segmencie małych SUV-ów.
Fiata 600, który jest ładnym i praktycznym modelem z bagażnikiem o pojemności 390 l, można dzisiaj kupić za 76 900 zł. Owszem, w kwietniu dało się wyrwać podobną sztukę za 75 tys. zł, z tym że wtedy chodziło o zeszłoroczny egzemplarz. W tym przypadku mamy do czynienia ze świeżo wyprodukowanym samochodem z tego roku.
Zobacz również
Przecenili hybrydę plug-in ze 120 800 do 89 900 zł. Na prądzie przejedzie do 60 km i zaskakuje bagażnikiem 425 l
Hybryda kosztuje już mniej niż benzynowa wersja rok temu. Spalanie? 5,3 l na 100 km
Za 92 900 zł nie ma już mowy o ubogim wyposażeniu. Dacia Striker zmienia znaczenie wersji Essential i ma ponad 1800 km zasięguFiat 600 gra w segmencie takich aut jak MG ZS i Volkswagen Taigo, a do tego jest produkowany w polskiej fabryce. W porównaniu z oboma modelami cechuje się najwyższym prześwitem. Wynosi on dokładnie 205 mm, więc samochód spokojnie radzi sobie nawet z najwyższymi krawężnikami w mieście. A co jeszcze oferuje?
Fiat 600 w wersji POP to dobrze wyposażony samochód
Wariant POP oznacza bazową wersję i np. w Pandzie wiąże się z wieloma brakami, nawet w postaci zagłówków z tyłu. W Fiacie 600 nie żałowano jednak wyposażenia i dostajemy tutaj naprawdę sporo. Mamy tutaj m.in.:
- Klimatyzację automatyczną
- Automatyczne światła drogowe
- Kierownicę pokrytą skórą syntetyczną
- Czujnik deszczu
- Przednie i tylne szyby elektryczne One Touch
- Tempomat
- Zestaw naprawczy Fix&Go
- Tylne czujniki parkowania
- Autonomiczny system awaryjnego hamowania z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów
- Tylną kanapę z oparciem składanym w proporcji 60/40
- Lusterko wsteczne z trybem dzień/noc
- Elektrycznie sterowane lusterka boczne
- 7-calowy wyświetlacz TFT zegarów i komputera pokładowego
- Fotel kierowcy z regulacją w 6 płaszczyznach
- Fotel pasażera z regulacją w 4 płaszczyznach
- Tylne światła w technologii LED
- Przednie reflektory LED
- 4 głośniki
- System multimedialny Uconnect z ekranem dotykowym 10,25 cala
- Usługi łączności
- Połączenie alarmowe E-Call
Wystarczy zresztą spojrzeć na zdjęcia, żeby zobaczyć, że temu modelowi naprawdę niewiele brakuje. Tym bardziej że w podobnej cenie konkurencja nie oferuje niczego więcej. Ten egzemplarz stoi dodatkowo na opcjonalnych oponach całorocznych i 17-calowych felgach, więc nie trzeba martwić się o sezonową wymianę opon.
Silnik pod maską ma sensowną moc 100 KM. Fiat daje 8-letnią gwarancję
Jeśli zajrzymy pod maskę omawianego Fiata 600, znajdziemy tam silnik 1.2 Turbo o mocy 100 KM. Dla osób obawiających się o trwałość tej jednostki dobrą wiadomością jest zastosowanie łańcucha rozrządu. W tej wersji nie mamy już problemu z paskiem pracującym w kąpieli olejowej. Fiat dodatkowo udziela 8-letniej gwarancji.
Napęd trafia na przednią oś za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej. Pozwala to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 10,6 sekundy i osiągnięcie prędkości maksymalnej 184 km/h.
Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym według WLTP wynosi 5,7 l na 100 km, natomiast emisja CO2 to 128 g/km.
Przy cenie 76 900 zł zakup Fiata 600 rzeczywiście można rozważyć. Szkoda tylko, że producent nie zdecydował się zaoferować automatycznej skrzyni biegów już w tej wersji. Wtedy oferta byłaby naprawdę mocna. Jeśli chcemy ją mieć, trzeba sięgnąć głębiej do kieszeni. Najtańszy taki egzemplarz kosztuje około 84 tys. zł, przy czym dostajemy też mocniejszy silnik o dodatkowe 10 KM.
Źródło: motofilm.pl
