Ten, kto śledzi ceny Seata Arony, z pewnością zauważył, że ten mały hiszpański SUV w ostatnich miesiącach systematycznie tanieje. Jeszcze w maju można było go kupić za 84 900 zł, a w czerwcu cena spadła do 79 900 zł. Teraz Seat schodzi jeszcze niżej i proponuje Aronę za 74 900 zł. Mowa o wersji po liftingu, która zyskała m.in. lepszą jakość materiałów wykończeniowych.
Po ostatniej obniżce Seat Arona stał się więc oficjalnie tańszy od chińskiego MG ZS w wersji benzynowej. Ten drugi kosztuje obecnie co najmniej 78 900 zł. W przypadku Seata również mówimy o samochodzie z rocznika 2026, więc niższa cena nie wynika z wyprzedaży starszego rocznika.
Zobacz również
Seat Arona w wersji Style nie zawodzi pod względem wyposażenia
Seat dzieli gamę Arony na trzy warianty: Style, Style Plus oraz FR. Najtańsza z nich jest wersja Style i jeśli zagłębić się w listę wyposażenia, można się naprawdę pozytywnie zaskoczyć. Bazowa Arona oferuje m.in. pełne reflektory LED oraz duży ekran dotykowy. Oto reszta wybranych elementów wyposażenia:
- 16-calowe felgi aluminiowe
- tylne światła LED
- światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów
- automatyczna aktywacja świateł i czujnik deszczu
- czarne relingi dachowe
- elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane lusterka
- lusterko wsteczne z automatycznym przyciemnianiem
- 8-calowe wirtualne zegary
- Android Auto i Apple CarPlay
- ładowarka indukcyjna
- klimatyzacja manualna
- wielofunkcyjna kierownica
- tempomat
- tylne czujniki parkowania
- systemy bezpieczeństwa i eCall
Mówimy jednak o aucie, które nie tylko nie jest ubogo wyposażone, ale również jest praktyczne. Przede wszystkim pojemność bagażnika wynosi 400 litrów. To znacznie więcej niż w przypadku choćby Baica 5, jednego z najpopularniejszych chińskich SUV-ów w Polsce, który oferuje 350 litrów.
Warto też zwrócić uwagę na prześwit. W Aronie wynosi on aż 190 mm, a to więcej nie tylko niż w MG ZS, który ma 175 mm, ale nawet większym MG HS, gdzie prześwit wynosi 185 mm.
Pod maską pracuje silnik 1.0 TSI. Ma trzy cylindry i 95 KM
Jeśli chodzi o to, co napędza Aronę Style za 74 900 zł, jest to silnik 1.0 l z turbodoładowaniem o mocy 95 KM. Moc trafia na przednie koła za pośrednictwem 5-biegowej manualnej skrzyni. To bardzo ceniona jednostka napędowa, która pracuje w wielu modelach grupy Volkswagena i nierzadko osiąga przebiegi rzędu pół miliona kilometrów.
Osiągi również nie wyglądają źle jak na silnik o takiej mocy. Pierwsza setka pojawia się tutaj po 11,1 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 182 km/h. Jeszcze lepiej wypada zużycie paliwa. Według danych WLTP średnie spalanie wynosi od 5,2 do 5,9 l na 100 km.
Jeśli ktoś woli automatyczną skrzynię biegów, również może liczyć na niższą cenę. Wersja z automatem kosztowała wcześniej około 111 tys. zł, a teraz została obniżona do 93 tys. zł. To oznacza, że w tym przypadku obniżka wynosi aż 18 tys. zł.
Źródło: motofilm.pl
