Zaprezentowana miesiąc temu Kia XCeed doczekała się już pełnego polskiego cennika. Nowy model wyraźnie różni się od poprzednika, co najlepiej widać po przeprojektowanym przednim pasie. Zmiany nie ograniczyły się jednak do stylistyki nadwozia, ponieważ producent odświeżył także wnętrze, w tym deskę rozdzielczą.
XCeed będzie rywalizował na rynku między innymi z Volkswagenem T-Roc oraz Omodą 5. Ma przy tym kilka mocnych argumentów, choćby w postaci ponad 400-litrowego bagażnika, nowoczesnych technologii pokładowych i bogatego wyposażenia już w standardzie. Cennik startuje od 99 900 zł i dotyczy wariantu z silnikiem 1.0 l oraz manualną skrzynią biegów. Aby wyjechać z salonu wersją z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem 1.6 l, trzeba zapłacić 114 500 zł.
Zobacz również
Trzeba jednak pamiętać, że w przypadku Kii ceny nowych modeli często zaczynają spadać już kilka tygodni po debiucie. Tak było choćby ze Sportage’em. Nikt nie powinien więc być zaskoczony, jeśli za jakiś czas dealerzy zaczną oferować XCeeda za około 95-96 tys. zł.
Kia sensownie wyceniła swojego nowego crossovera
W czasach, gdy niemal 30 chińskich marek nad Wisłą walczy o polskiego klienta, Kia nie mogła pozostać przy starych cenach. Nowy XCeed kosztuje katalogowo 99 900 zł, ale nawet wybierając najdroższą wersję, klient zostawi w salonie maksymalnie 140 500 zł. Kia przypomina również, że oferuje leasing 100 proc., kredyt 50/50 oraz 7-letnią gwarancję z limitem do 150 tys. km.
Tak wygląda cennik Kii XCeed:
Warto zwrócić uwagę, że najtańszego T-Roca po rabatach można kupić za około 111 tys. zł, a Omodę 5 za około 97 tys. zł. Oba modele oferują jednak w podstawowych wersjach większy silnik 1.5 l oraz automatyczną skrzynię biegów.
Wyposażenie obejmuje duży ekran dotykowy, kamerę cofania oraz światła LED
Kia dzieli gamę nowego XCeeda na trzy wersje wyposażenia: M, L oraz Business Line. Oto wybrane elementy wyposażenia standardowego:
- 6 poduszek powietrznych
- Światła dzienne, mijania i drogowe wykonane w technologii LED
- Światła tylne wykonane w technologii LED
- Przednie lampy przeciwmgielne wykonane w technologii LED
- Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia
- Relingi dachowe
- Felgi aluminiowe 16″
- Szyby przednie i tylne sterowane elektrycznie
- Skórzane (skóra syntetyczna) wykończenie kierownicy, drążek zmiany biegów pokryty skórą syntetyczną
- Klimatyzacja manualna
- Inteligentny ogranicznik prędkości (ISLA)
- Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA)
- Asystent utrzymania samochodu pośrodku pasa ruchu (LFA)
- Czujnik zmierzchu automatycznie włączający i wyłączający światła mijania z funkcją automatycznego włączania i wyłączania świateł drogowych
- System autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów (FCA)
- Tempomat z ogranicznikiem prędkości
- Kamera cofania z dynamicznymi liniami ułatwiającymi parkowanie
- Przednie i tylne czujniki parkowania
- Gniazdo USB-C do ładowania urządzeń przenośnych w konsoli środkowej z przodu oraz z tyłu dla pasażerów tylnych siedzeń
- Elektroniczny zestaw wskaźników kierowcy z 4,2-calowym kolorowym wyświetlaczem komputera pokładowego
- 12,3-calowy centralny ekran nawigacji satelitarnej, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto oraz usługi cyfrowe
- Kia Connect
- Alert przypominający o sprawdzeniu tylnych siedzeń przed opuszczeniem samochodu
- Kamera wewnętrzna monitorująca poziom koncentracji kierowcy
- Podłokietnik przedni ze schowkiem (dla MT)
- Elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold (dla DCT)
- Przesuwany podłokietnik przedni ze schowkiem (dla DCT)
Dokupić można jedynie dwie rzeczy: okno dachowe za 3500 zł oraz pakiet Smart za 4000 zł. Ten drugi dodaje automatyczną klimatyzację dwustrefową, przyciemniane tylne szyby, automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu oraz podgrzewane fotele i kierownicę.
To całkowicie nowy model, ale praktycznie dostępny od ręki. Ciekawą alternatywą jest… poprzednik
W przypadku tak świeżych nowości zazwyczaj trzeba uzbroić się w cierpliwość i poczekać kilka miesięcy na swój egzemplarz. Tymczasem Kia informuje, że produkcja rozpoczęła się już jakiś czas temu, a pierwsi polscy klienci otrzymają swoje samochody w drugiej połowie czerwca. Innymi słowy, jeszcze przed wakacjami.
Osoby dysponujące budżetem do 100 tys. zł, które z jakiegoś powodu nie są przekonane do silnika 1.0 l, wciąż mają jeszcze jedną opcję. U dealerów nadal dostępne są nowe egzemplarze modelu sprzed liftingu, kosztujące dokładnie tyle samo. W zamian otrzymujemy silnik 1.6 l, automatyczną skrzynię biegów oraz podobne wyposażenie wzbogacone o pakiet Smart. Co ciekawe, bagażnik nie różni się pod względem pojemności, ponieważ w obu przypadkach mieści maksymalnie 426 litrów w standardowej konfiguracji foteli.
Źródło: motofilm.pl
