Marka JAC, znana m.in. z taniego pickupa o nazwie T8 Pro za 99 tys. zł netto, ma w swojej ofercie również rodzinnego SUV-a. Choć od początku był sensownie wyceniony, biorąc pod uwagę to, co oferuje, to i tak nie sprzedawał się najlepiej. Dealerom na stockach nadal pozostały egzemplarze z poprzedniego rocznika, których przed wakacjami chcieliby się już pozbyć.
Co ważne, sama marka znalazła już w Polsce kilkuset nabywców. Tylko w okresie od stycznia do maja 2026 roku zarejestrowano 529 samochodów z logo JAC na masce. A co ma do zaoferowania ich rodzinny SUV?
Zobacz również
JAC JS8 Pro to naprawdę kawał samochodu. Mierzy dokładnie 4825 mm, jest więc sporo większy chociażby od Volkswagena Tayrona (4792 mm) czy Skody Kodiaq (4761 mm). Producent chwali się bagażnikiem o pojemności minimalnej 1253 l. Przestrzeni w kabinie jest tak dużo, że po złożeniu tylnych siedzeń można spokojnie zmieścić rower dla dorosłego mężczyzny bez jakiegokolwiek demontażu (film załączony na końcu artykułu).
Dzisiaj JS8 Pro przez niektórych dealerów oferowany jest za 111 900 zł, podczas gdy jeszcze w grudniu było to 127 900 zł. Przyjrzyjmy mu się bliżej.
Dostępny jako 6- lub 7-miejscowy SUV
JAC JS8 Pro oferowany jest z dwoma układami siedzeń. 6-miejscowym lub 7-miejscowym. Ten oferowany za 111 900 zł jest akurat tym drugim, a to lepiej, bo to znacznie bardziej pożądana konfiguracja. Jak wygląda wyposażenie takiego SUV-a? Jest jedna wersja, która obejmuje m.in.:
- System ostrzegania przed kolizją czołową
- System ostrzegania o opuszczaniu pasa ruchu
- Układ ABS z EBD
- System TCS i ESC
- System wspomagania ruszania na wzniesieniu
- System monitorowania martwego pola
- System ostrzegania o ruchu poprzecznym
- System ostrzegania o kolizji z tyłu
- System monitorowania zmęczenia kierowcy
- System ostrzegający o przekroczeniu prędkości
- Czołowe i boczne poduszki powietrzne oraz kurtyny powietrzne
- System kamer 360°
- Przednie i tylne czujniki parkowania
- Alarm antykradzieżowy
- Elektrycznie składane lusterka
- Kierunkowskazy LED
- Reflektory LED
- Cyfrowy zestaw wskaźników 12,3 cala
- Skórzane obszycie kierownicy
- Automatyczny hamulec postojowy Auto Hold
- Dach panoramiczny
- Przyciemniane szyby tylne
- Android Auto i Apple CarPlay
- Ekran multimedialny 12,3 cala
- Kierownica multifunkcyjna
- Tempomat adaptacyjny
- Klimatyzacja automatyczna
- Bezdotykowe otwieranie klapy
- Skórzana tapicerka
- Elektryczna regulacja fotela kierowcy
- Podgrzewane fotele
- 19-calowe felgi aluminiowe
Nie testowałem jeszcze tego modelu, ale przed publikacją tego wpisu zgłębiłem opinie pierwszych użytkowników. Niektórzy zwracają uwagę, że systemy asystujące kierowcę są tutaj tylko w katalogu, a w rzeczywistości bardzo słabo działają. Dotyczy to zwłaszcza systemu automatycznych świateł, które oślepiają kierowców, zbyt późno przełączając się na światła mijania. Inni informują o zbyt twardych fotelach, choć te kwestie najlepiej ocenić samemu podczas jazdy próbnej.
Trzeba liczyć się z bardzo wysokim spalaniem
Jak to w chińskich samochodach przystało, w JS8 Pro za napęd odpowiada silnik o pojemności 1.5 l i mocy 175 KM. Osiąga pierwszą setkę w rozsądne 9,8 sekundy, ale nie pojedzie więcej niż 170 km/h.
Użytkownicy zwracają uwagę, że podawane według WLTP średnie zużycie paliwa na poziomie 7,9 l na 100 km jest trudne do osiągnięcia, a realne waha się w przedziale 10-11 litrów. Ze swojej strony dodam, że to akurat normalne w SUV-ach tej klasy oferowanych za tę cenę i lepszych wartości nie ma co się spodziewać u konkurencji, takiej jak jak Chery Tiggo 8.
Tak czy owak, za 111 900 zł klient otrzymuje kawał przestronnego samochodu. Z 5-letnią gwarancją i limitem do 150 tys. km jest to o tyle opcja warta przemyślenia, że stoi za nią grupa Bemo Motors. A ci znani są w Polsce od wielu lat chociażby z bycia autoryzowanym dealerem Forda czy Mazdy. Nawet gdyby w przyszłości z JAC-iem nie wyszło i pozbyliby się go z portfolio, to gwarancję powinien mieć kto honorować.
Źródło: motofilm.pl
