Przy poszukiwaniu taniego SUV-a wcale nie trzeba ograniczać się do chińskich marek czy Dacii. Ten model jest oferowany od pewnego czasu za niespełna 96 tys. zł i potrafi pozytywnie zaskoczyć tym, co oferuje w tej cenie.
Przede wszystkim nie jest mały. Mierzy 4450 mm długości i 1870 mm szerokości. Jest więc wyraźnie większy na przykład od Omody 5 i podobnej wielkości jak Seat Ateca. Taka długość nadwozia pozwoliła też wygospodarować naprawdę spory bagażnik. 551 litrów to więcej niż w MG HS, które oferuje 507 litrów przestrzeni na bagaż.
Zobacz również
Polacy ruszyli po te 7-osobowe SUV-y. Sprzedaż idzie w setki, bo Chery przekonuje wykończeniem i spasowaniem
Polacy zamawiają go w ciemno, choć znają tylko orientacyjną cenę. Na żywo Jaecoo 8 jest jeszcze masywniejszy niż na zdjęciach
4,7-metrowy SUV z zasięgiem 950 km tanieje do 119 900 zł. Właściciel Volvo nie zawodzi jakością wykończeniaKGM Korando coraz częściej widać na drogach
Marka KGM, gdy jeszcze działała pod nazwą SsangYong, nigdy nie miała w Polsce takiego zainteresowania jak obecnie. Sprzedaż wyraźnie przyspieszyła po zmianie importera, który postawił przede wszystkim na atrakcyjne ceny i prostą ofertę dla klientów.
Jednym z modeli, który najlepiej pokazuje tę zmianę, jest Korando. Ten estetyczny SUV to ciekawa propozycja dla rodzin szukających nowego samochodu w budżecie do 100 tys. zł. Jego produkcja odbywa się w Korei Południowej, a dzięki obniżce ceny o 12 627 zł kosztuje dziś 95 863 zł. W tej kwocie dostajemy przestronne auto z dużym bagażnikiem, solidnym wyposażeniem i sprawdzonym silnikiem benzynowym.
Dużo przydatnego wyposażenia w standardzie
KGM podzieliło gamę Korando na trzy wersje wyposażenia: Joy, Adventure oraz Wild. Już podstawowa odmiana jest jednak całkiem dobrze wyposażona. W standardzie znajdziemy między innymi:
- Poduszki powietrzne przednie, boczne i kurtynowe
- Zestaw systemów bezpieczeństwa i asystentów jazdy
- Kamerę cofania i czujniki parkowania
- Czujniki zmierzchu i deszczu
- System eCall
- 9 calowy ekran dotykowy z nawigacją oraz Android Auto i Apple CarPlay
- 10,25 calowy wyświetlacz zestawu wskaźników
- Tempomat
- Dwustrefową automatyczną klimatyzację
- Światła do jazdy dziennej LED
- Zewnętrzne lusterka w kolorze nadwozia z kierunkowskazami LED
Szkoda jedynie, że w podstawowej wersji Joy nie znajdziemy reflektorów LED. Zastosowano tu klasyczne żarówki halogenowe. Z drugiej strony ma to też swoją zaletę, bo w razie awarii ich wymiana jest bardzo tania i nie wymaga dużych wydatków. Jeśli komuś zależy na nowocześniejszym oświetleniu LED, musi wybrać wyższą wersję wyposażenia. Reflektory LED pojawiają się w odmianie Wild, która kosztuje 118 840 zł, albo w wersji Adventure po dokupieniu pakietu Winter za 5000 zł. W takim przypadku cena samochodu rośnie do 112 080 zł.
KGM Korando ma mocny turbodoładowany silnik benzynowy
Pod maską Korando pracuje 1,5 litrowy turbodoładowany silnik benzynowy z czterema cylindrami. Generuje on 163 KM mocy oraz 280 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostka współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i napędem na przednie koła. Co ciekawe, na niektórych rynkach ma on 149 KM, co wynika z kwestii homologacji emisji oraz podatków w poszczególnych krajach.
Silnik ten jest oferowany już od dłuższego czasu i nie sprawia większych problemów eksploatacyjnych. Użytkownicy chwalą go przede wszystkim za dobrą trwałość oraz przyzwoitą kulturę pracy. To sprawdzona konstrukcja, która zdążyła już zebrać sporo opinii na rynku.
Największą wadą pozostaje jednak zużycie paliwa. Według danych producenta średnie spalanie wynosi 7,6 l na 100 km. Z własnego doświadczenia wiem jednak, że w praktyce bywa ono znacznie wyższe. Testowałem już kilka modeli z tym silnikiem i bezpieczniej liczyć się ze spalaniem na poziomie około 9-10 litrów na 100 km.
Jeśli komuś w dłuższej perspektywie takie zużycie będzie przeszkadzać, zawsze można zdecydować się na fabryczną instalację LPG bez utraty gwarancji. Importer oferuje ją w cenie około 6 tys. zł. Trzeba jedynie pogodzić się z rezygnacją z koła zapasowego, ponieważ w jego miejscu montowany jest zbiornik na gaz.
Źródło: motofilm.pl
