Początek nowego roku dla dealerów niemal zawsze oznacza jedno. Konieczność obniżenia cen samochodów wyprodukowanych w poprzednim roku. Chodzi o to, aby sprzedać je możliwie szybko i za wciąż rozsądne pieniądze, zanim staną się trudne do ruszenia z placu. Im później, tym gorzej, a jak pokazuje wiele rynkowych przykładów, niektóre auta potrafią stać u dealerów nawet przez trzy lub cztery lata. Właśnie dlatego marka, za którą stoi Auto Fus, znany dealer BMW, przygotowała bardzo ciekawą ofertę. W sprzedaży pojawił się duży sedan w cenie obniżonej do 84 900 zł. Samochód został wyprodukowany w 2025 roku i w praktyce jest gotowy do natychmiastowego wyjazdu z salonu.
Dongfeng powoli rozkręca się na polskim rynku
Marka Dongfeng zadebiutowała na polskim rynku w 2025 roku. Za jej import odpowiada grupa Auto Fus, znana przede wszystkim z działalności dealerskiej związanej z BMW. Producent stopniowo zadomawia się w Polsce, a sprzedaż z miesiąca na miesiąc systematycznie rośnie. Z ostatnich danych wynika, że w grudniu sprzedano 52 samochody, podczas gdy jeszcze w listopadzie liczba ta wynosiła 34 egzemplarze. To oznacza, że Dongfeng sprzedaje dziś więcej aut niż Hongqi, Xpeng, SWM, a nawet Forthing, który w grudniu znalazł 32 nabywców.
Zobacz również
Jednym z ciekawszych modeli w ofercie jest Dongfeng Shine. To niemal 4,7-metrowy sedan o rozstawie osi wynoszącym 2680 mm. Wśród chińskich propozycji właściwie nie ma dla niego bezpośredniego konkurenta, natomiast w szerszym kontekście rynkowym może stanowić alternatywę dla Toyoty Corolli Sedan. Corolla mierzy 4630 mm długości i ma nieco większy rozstaw osi wynoszący 2700 mm. Pozostaje więc pytanie, czym Dongfeng zamierza przyciągnąć klientów?
Rywal Toyoty Corolli jest bardzo bogato wyposażony
Chińscy producenci przyzwyczaili już klientów do bardzo hojnego podejścia do wyposażenia i w tym przypadku nie ma żadnego wyjątku. Dongfeng Shine oferuje naprawdę rozbudowaną listę elementów już w standardzie. Oprócz dodatków stylistycznych, takich jak tylny spojler, auto posiada:
- Reflektory LED
- Automatyczną dwustrefową klimatyzację
- Dostęp bezkluczykowy
- Elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne
- Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne
- Automatyczne światła
- Automatycznie uchylane okno dachowe
- Tapicerkę ze skóry ekologicznej
- Bezprzewodową ładowarkę do smartfonów
- Centralny wyświetlacz multimedialny o przekątnej 13 cali
- Wirtualny kokpit z ekranem 7 cali
- Integrację ze smartfonem poprzez funkcję EasyConnection
- System audio z 6 głośnikami
- Porty USB oraz Bluetooth
- Kamerę AVM zapewniająca widok 360 stopni wraz z tylnymi czujnikami parkowania
- System dynamicznej kontroli stabilności pojazdu VDC oraz ESP
- Funkcję Auto Hold
- System wspomagania ruszania pod górę HSC
- Inteligentny system wspomagania hamowania
- Czujniki ciśnienia w oponach
- Blokadę tylnych drzwi chroniąca dzieci
Warto przypomnieć, że Toyota Corolla przez pewien czas również była oferowana w podobnej cenie wynoszącej 89 800 zł. Jednak nawet w połowie nie jest tak dobrze wyposażona jak Shine. Poza czujnikami parkowania, podgrzewanymi fotelami i automatyczną klimatyzacją, lista dodatków była ograniczona. Dongfeng Shine nie odstaje także pod względem pojemności bagażnika. Oferuje 454 litry, podczas gdy Corolla Sedan zapewnia 471 litrów. To różnica niewielka i w codziennym użytkowaniu praktycznie nieodczuwalna.
Podczas jazdy testowej Shine sprawia wrażenie solidnie poskładanego samochodu. W kabinie nic nie stuka, a choć plastiki są obecne, nie wydają nieprzyjemnych dźwięków. Nie należy jednak oczekiwać wysokiej jakości dźwięku z systemu audio. Mimo sześciu głośników, które na papierze wyglądają przyzwoicie, wiele osób zwraca uwagę na bardzo słabe brzmienie.
Silnik w dwóch wersjach mocy. Zużycie paliwa takie samo
Dongfeng oferuje model Shine w dwóch wariantach napędowych opartych na czterocylindrowym silniku 1.5. Pierwszy rozwija moc 117 KM, drugi 190 KM. Co ciekawe, mimo różnicy 74 KM producent deklaruje identyczne średnie zużycie paliwa na poziomie 6,2 litra na 100 km.
Słabszy wariant przyspiesza do 100 km/h w 12,4 sekundy, natomiast mocniejszy osiąga ten wynik w 10,6 sekundy. W obu przypadkach napęd współpracuje z automatyczną, sześciostopniową skrzynią biegów.
Producent obejmuje Dongfenga Shine pięcioletnią gwarancją. Przy regularnym serwisowaniu w autoryzowanej stacji obsługi istnieje możliwość jej przedłużenia do siedmiu lat.
Źródło: motofilm.pl
