Trzeba przyznać, że marki spoza Chin coraz częściej reagują na zmieniającą się sytuację rynkową i zaskakują obniżkami cen. W porę zorientowali się, że polscy klienci coraz chętniej spoglądają w stronę „chińczyków”, dlatego próbują zatrzymać ich atrakcyjnymi ofertami. Dealer Jeepa obniżył cenę dwóch fabrycznie nowych egzemplarzy Avengera do 94 tys. zł. Co najważniejsze, mówimy o samochodach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów pomalowanych niestandardowymi lakierami.
Jeep Avenger z automatem jeszcze niedawno kosztował minimum 105 tys. zł
Dokładnie 11 grudnia pisałem o najlepszej wówczas promocji na Jeepa Avengera z automatem. Cena wynosiła 105 tys. zł i już wtedy wydawała się szczytem możliwości. Wystarczyło jednak poczekać do nowego roku i podobnie skonfigurowany egzemplarz można dziś kupić za równe 94 tys. zł.
Zobacz również
Koreańskie kombi z automatem za 95 900 zł. Cena spadła o ponad 20 tys. zł przez przygodę w transporcie
Sprzedają więcej niż Lexus i Volvo razem wzięte i nie muszą walczyć dużymi rabatami. Oferta BMW wywołała burzę w sieci
Ma prawie 5 metrów i pali 5 litrów. Ten Lexus kosztuje jak Skoda Superb 2.0 TSI, a jest hybrydą z silnikiem 2.5Skąd tak duża różnica w cenie? Obniżka o 11 tys. zł dotyczy egzemplarzy wystawowych, które stały w salonie i były dotykane przez klientów. Samochody wyprodukowano w 2024 roku, mają zerowy przebieg i mogą zostać objęte wydłużoną gwarancją obowiązującą do października 2027 roku.
Warto zwrócić uwagę, że mówimy o wersji z automatyczną skrzynią biegów. W regularnym cenniku automat z tym silnikiem kosztuje co najmniej 121 300 zł. Dodatkowo prezentowane egzemplarze mają wyposażenie podnoszące ich katalogową cenę o 5500 zł. Łączna wartość korzyści wynosi więc 32 800 zł.
Podgrzewane siedzenia i duży ekran dotykowy w standardzie
Jeep podzielił gamę Avengera na trzy wersje wyposażenia: Longitude, Altitude oraz Summit. Przeceniona oferta dotyczy wersji Longitude, która oferuje między innymi:
- klimatyzację manualną
- przedni podłokietnik
- 16 calowe felgi aluminiowe z oponami letnimi 215/65 R16
- łopatki zmiany biegów przy kierownicy
- czujnik deszczu
- tempomat
- tylne czujniki parkowania
- kierownicę z przyciskami do sterowania radiem
- aktywny system hamowania awaryjnego z wykrywaniem pieszych i rowerzystów
- asystenta ruszania pod górę
- asystenta zjazdu ze wzniesienia
- system zarządzania trakcją Selec Terrain z trybami Normal, Eco, Sport, Snow, Mud oraz Sand
- światła do jazdy dziennej LED
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne
- 7 calowy wyświetlacz TFT w zestawie wskaźników
- reflektory przednie LED
- asystenta pasa ruchu
- system multimedialny Uconnect z ekranem dotykowym 10,25 cala, Bluetooth, Android Auto oraz Apple CarPlay
- system rozpoznawania znaków drogowych
- elektroniczny hamulec postojowy
- system wykrywania zmęczenia kierowcy
W cenie zawarte są dwa płatne elementy. Lakier pastelowy o wartości 3650 zł (Granite lub biały) oraz pakiet zimowy za 1950 zł. Pakiet zimowy obejmuje podgrzewane fotele kierowcy i pasażera oraz podgrzewaną szybę w miejscu spoczynku wycieraczek.
Jeep Avenger ma tę zaletę, że oferuje wysoki, 20-centymetrowy prześwit, dzięki czemu bez trudu radzi sobie z miejskimi krawężnikami. Geometria nadwozia sprzyja także lekkiej jeździe poza asfaltem, bo kąty natarcia i rampowy wynoszą 20 stopni, a kąt zejścia aż 35 stopni. Kierowca oraz pasażerowie mają też do dyspozycji bagażnik o pojemności 380 litrów. I co ciekawe, jest to wynik nawet lepszy niż w znacznie większej hybrydowej Omodzie 5.
Silnik mild hybrid nie nadwyręży budżetu przeznaczonego na paliwo
Pod maską oferowanego Jeepa Avengera pracuje trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra z technologią miękkiej hybrydy 48 V. Jednostka generuje 100 KM oraz 205 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Cała moc trafia na przednią oś za pośrednictwem 6-stopniowej automatycznej skrzyni eDCT6.
Na wyposażeniu znajduje się selektor trybów jazdy z trybem Snow, który dostosowuje pracę napędu do śliskiej nawierzchni i pomaga ruszyć z zaśnieżonego miejsca. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 10,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 184 km/h.
Producent deklaruje średnie zużycie paliwa na poziomie od 4,9 do 5,0 litra na 100 km. Nie ma co się zastanawiać, czy silnik „da sobie radę”. Avenger jest lekkim samochodem i waży zaledwie 1288 kg. W praktyce ten silnik sprawdza się w nim zaskakująco dobrze.
Źródło: motofilm.pl
