Kierowcy, którzy mają dość chińskich marek, wcale nie muszą wybierać używanych europejskich aut. Producenci z Europy wreszcie się obudzili i zaczynają walczyć o klientów. Po głośnej obniżce w Suzuki i wydłużeniu gwarancji do 10 lat, podobny ruch wykonał francuski Citroen. W Polsce dilerzy oferują nowoczesnego SUV-a tej marki w obniżonej cenie oraz z gwarancją wydłużoną do 8 lat.
Citroen jest jedną z tych marek, które naprawdę chcą powalczyć
Jeszcze niedawno Citroen był w defensywie. Teraz Francuzi po prostu zabrali się do roboty. Po odświeżeniu C5 Aircrossa zrobili kolejny krok – znacząco obniżyli ceny C4 i dorzucili dłuższą gwarancję. Dilerzy mają na placach egzemplarze w atrakcyjnych ofertach od 89 900 zł, co jak na nowego SUV-a z Europy jest sporą niespodzianką.
Zobacz również
Przy cenie 89 900 zł i pełnej hybrydzie ten SUV stał się jeszcze mocniejszą alternatywą dla Toyoty
Z 2025 roku, ale po liftingu. Za 109 900 zł ten Peugeot oferuje automat i więcej miejsca na bagaże niż Volkswagen Golf
Napęd 4×4 jest tu tańszy niż w Suzuki. W cenie 104 608 zł uwzględniono też automat i kamerę cofaniaTo nie są zapasy starej generacji. To ostatnia, najnowsza odsłona tego modelu pokazana pod koniec 2024 roku i produkowana w Madrycie. Co prawda od 2027 roku montaż zostanie przeniesiony do Maroka, ale na razie to z fabryki w Hiszpanii zjeżdżają egzemplarze przeznaczone na nasz rynek. Dla wielu osób miejsce produkcji ma znaczenie. Część klientów nie ukrywa, że nie kupi auta z Chin, nawet jeśli jest dobre, bo woli wspierać europejskie fabryki.
Europejski SUV z mocnym silnikiem i przestronnym wnętrzem w przystępnej cenie
Nowe C4 pokazuje, że europejskie samochody nie muszą być drogie. Taka cena 2-3 lata temu wydawałaby się nierealna, szczególnie przy tym, co auto oferuje. C4 mierzy 4,35 metra długości i 1,8 metra szerokości. W środku miejsca nie brakuje, również z tyłu. Bagażnik ma 380 litrów pojemności, a po złożeniu tylnych siedzeń można uzyskać nawet 1250 litrów. To całkiem solidny wynik w tym segmencie.
Pod maską pracuje trzycylindrowy silnik 1.2 PureTech o mocy 130 KM i momencie 230 Nm. Citroen przyspiesza do setki w 9,4 sekundy i osiąga 200 km/h. Średnie spalanie wynosi około 5,1 litra na 100 km. Nie ma tu hybrydowego wspomagania, a mimo to wynik jest znacznie (!) lepszy niż w chińskich konstrukcjach. Na przykład w Omodzie 5 trzeba liczyć się z wartościami rzędu 7,3-7,5 litra.
Ta jednostka miała swoje wpadki, ale koncern Stellantis poprawił to, co było do poprawy. Żeby uspokoić klientów, Citroen przedłużył gwarancję aż do 8 lat lub 160 tys. km na silnik, skrzynię biegów i napęd. Żaden chiński producent nie daje więcej niż 7 lat.
W wyposażeniu znajdziemy automatyczną klimatyzację oraz komfortowe zawieszenie
Za niecałe 90 tys. zł dilerzy oferują wersję wyposażenia Plus (wyższa niż podstawowa You). Obejmuje ona między innymi:
- Koła stalowe 18 cali z kołpakami AEROTECH
- Klamki w kolorze nadwozia
- Światła przednie i do jazdy dziennej LED
- Tapicerkę z tkaniny i materiału TEP z fotelami Advanced Comfort
- Regulowane podparcie lędźwiowe fotela kierowcy
- Ekran dotykowy 10 cali
- Radio DAB, Bluetooth, Apple CarPlay i Android Auto
- Cyfrowe zegary 5,5 cala
- Kierownicę obszytą skórą
- Zawieszenie Citroen Advanced Comfort
- Automatyczną klimatyzację
- Aktywny system hamowania awaryjnego
- Asystenta pasa ruchu
- Tylne czujniki parkowania i kamerę cofania
- Elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka
Niektóre salony oferują dodatkowo pakiet zimowy z podgrzewaną przednią szybą i światłami przeciwmgłowymi LED.
Prawie 24 tys. zł taniej niż katalogowo
Cena 89 900 zł dotyczy fabrycznie nowych egzemplarzy, zarejestrowanych na dilerów i bez przebiegu. Katalogowo ten sam samochód kosztuje około 114 tys. zł, więc mówimy o rabacie wynoszącym blisko 24 tys. zł.
Według informacji z salonów to ostatnie sztuki dostępne od ręki. Gdy się skończą, pozostanie już tylko konfigurator i czekanie na dostawę, a wtedy zakup z pewnością będzie droższy. Aktualna katalogowa cena najtańszego C4 w uboższej wersji You to 103 300 zł.
Źródło: motofilm.pl
