Szybko zmieniają się cenniki europejskich, japońskich i koreańskich producentów po wejściu na rynek Chińczyków. W rezultacie okazuje się, że polskie rodziny nie muszą już dysponować kwotami rzędu 150 tys. zł, żeby wyjechać z salonu bardzo ekonomicznym hybrydowym kombi. Toyota w wyprzedaży rocznika oferuje swoje najpopularniejsze kombi w cenie obniżonej o 12 900 zł. To wiele zmienia.
To drugi najlepiej sprzedający się samochód w Polsce
Wyniki rejestracji za październik 2025 roku ujawniają, że Corolla wciąż jest jednym z najchętniej wybieranych samochodów. Drugie miejsce z liczbą 1827 rejestracji w zaledwie 31 dni mówi samo za siebie. Co przekonuje ludzi do Toyoty?
Zobacz również
W połączeniu z hybrydowym napędem znanym z legendarnej niezawodności to jedna z najlepszych propozycji dla rodzin. Z 600-litrowym bagażnikiem wygrywa pod względem możliwości przewozowych nawet z dużymi SUV-ami, takimi jak MG HS, które oferuje 507 litrów. Po złożeniu tylnej kanapy w Corolli mamy do dyspozycji ponad 1600 litrów przestrzeni – w MG HS to mniej niż 1500 litrów.
Wyposażenie przestało być piętą achillesową Toyoty Corolli
Oferowana za dokładnie 119 tys. zł Corolla w wersji kombi jest przyzwoicie wyposażona. Oto wybrane elementy wersji Comfort:
- 16″ felgi aluminiowe z oponami 205/55 R16
- światła przeciwmgielne LED
- nawiewy w drugim rzędzie siedzeń
- system ułatwiający składanie drugiego rzędu siedzeń Toyota Easy Flat
- cyfrowy kokpit Digital Cockpit 12,3″
- system multimedialny Toyota Smart Connect z ekranem dotykowym 10,5″ HD
- 12 systemów bezpieczeństwa, w tym asystent utrzymania pasa ruchu, inteligentny tempomat adaptacyjny, układ
- wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
- elektryczne szyby
- podgrzewane lusterka
- lusterko dzień/noc
- automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Warto zwrócić uwagę, że wiele chińskich modeli za około 110–120 tys. zł oferuje tylko manualną klimatyzację. Faktem jest, że 16-calowe felgi w Corolli wyglądają dość skromnie, ale to łatwo zmienić. Z drugiej strony – są bardziej odporne na krawężniki i tańsze w eksploatacji, zwłaszcza zimą, gdy należy zmienić opony.
Największa przewaga Corolli kombi? Hybrydowy układ, który spala śmiesznie mało
Testowałem wiele chińskich SUV-ów i dobrze wiem, że silniki 1.5 czy 1.6 bez żadnego wspomagania potrafią palić ogromne ilości paliwa. Przykład? Chery Tiggo 8 z motorem 1.5 o mocy 147 KM spala średnio 9,2 litra na 100 km, a na autostradzie jest jeszcze gorzej.
Tymczasem hybrydowy układ Toyoty Corolli oparty na silniku 1.8 zużywa średnio 4,4 litra paliwa na 100 km. Da się zejść nawet poniżej 4 litrów, jeśli kierowca zna podstawy ecodrivingu. Z kolei przekroczenie 6,5–7 litrów jest praktycznie niemożliwe – nawet przy dynamicznej jeździe. To ogromna przewaga nad SUV-ami, co wynika również z czystej fizyki: niższe nadwozie oznacza mniejszy opór powietrza, a żaden SUV nie ma z tym szans.
Napęd w Corolli jest przekazywany przez automatyczną skrzynię e-CVT na przednie koła. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,4 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h.
Prawie 13 tys. zł zniżki to nie wszystko. Da się ugrać jeszcze więcej
Oficjalnie w katalogu Toyoty widnieje cena 119 000 zł, obniżona z 131 900 zł. Ale rzeczywistość w salonach jest jeszcze ciekawsza. U niektórych dilerów da się uzyskać dodatkowy rabat – np. przy wybraniu finansowania firmowego lub zakupu 2-3 sztuk.
Źródło: motofilm.pl
