Początek roku to czas podsumowań minionego roku. W Polsce, jak od wielu lat, klienci w 2024 wybierali przede wszystkim Toyoty. Mimo stosunkowo wysokich cen, Japończycy mają ogromną przewagę nad drugą w zestawieniu Skodą. W 2024 roku sprzedaż Toyoty wyniosła 102 129 egzemplarzy, podczas gdy Skoda sprzedała 59 006 sztuk. Jak wygląda sytuacja w innym dużym kraju Unii Europejskiej? W Hiszpanii mamy zupełnie innego lidera. Katalogowo… dwa razy tańszego.
Toyota i długo nic
Miłość Polaków do samochodów Toyoty jest wręcz legendarna. Żadna inna marka nie jest w stanie zbliżyć się do wyników sprzedaży japońskiego producenta w naszym kraju. Skąd to wynika? Głównie z powodu wyrobionej opinii o niezawodności. Modele Toyoty często są też wybierane przez firmy, w tym do flot taksówek, co podbija wyniki sprzedaży, mimo że ceny Corolli wcale nie są niskie. Corolla hatchback to wydatek rzędu minimum 125 000 złotych.
Na drugim i trzecim miejscu w Polsce też znajdują się samochody, które do tanich nie należą. Mowa o Skodzie Octavii, której cena startowa wynosi 108 500 zł, oraz Toyocie Yaris Cross, której ceny zaczynają się od 110 900 zł.
Choć chińscy producenci mogą wkrótce przerwać tę dominację, na to trzeba będzie poczekać jeszcze kilkanaście miesięcy. Jak wygląda sytuacja w innym dużym kraju Unii Europejskiej?
W Hiszpanii mają znacznie szczuplejsze portfele
W gorącej Hiszpanii pierwsze miejsce w sprzedaży zajmuje Dacia Sandero, z wynikiem 30 213 sprzedanych egzemplarzy. Różnica w stosunku do drugiej w rankingu Corolli to aż ponad 9 500 sztuk! Z miesiąca na miesiąc sprzedaż Sandero eksplodowała. Warto dodać, że Dacia robi furorę w całej Unii, nawet w Niemczech.
Dlaczego? Powód jest prosty – stosunek jakości do ceny jest rewelacyjny. W Polsce nowe Sandero kosztuje 61 400 zł (w Hiszpanii podobnie) i oferowane jest z 7-letnią gwarancją. W standardzie ma system multimedialny Media Control, kompletny zestaw systemów bezpieczeństwa, a nawet czujniki parkowania. Choć silnik ma tylko litr pojemności i 90 KM, to osiągi są wystarczające, zwłaszcza że średnie zużycie paliwa wynosi zaledwie 5,2 litra na 100 km.
Na trzecim miejscu w Hiszpanii również znajduje się bardzo przystępne cenowo auto – Seat Ibiza, którego cena w Polsce zaczyna się od 71 000 zł.
Wniosek jest prosty
Porównując średnią cenę TOP 3 sprzedaży samochodów w Polsce i Hiszpanii, okazuje się, że Polacy płacą za nowe auto katalogowo średnio 115 000 zł, podczas gdy Hiszpanie tylko 85 000 zł. Różnica wynosi aż 30 000 zł. Pytanie, czy to w Hiszpanii jest tak źle, czy to Polacy tak szybko się bogacą?
W Polsce Dacia Sandero zajmuje dopiero 11. miejsce z wynikiem 3 543 sprzedanych samochodów. Seat Ibiza w ogóle nie pojawia się w czołówce, a Fabia znajduje się jeszcze niżej, z 2 790 sprzedanymi egzemplarzami.
Źródło: motofilm.pl, Samar