Wiele wskazuje na to, że Alfa Romeo Junior ELETTRICA trafi nie tylko na europejskie drogi, ale także na rynek amerykański. Dilerzy Alfy w USA wyrażają duże zainteresowanie elektrycznym wariantem tego nowego modelu. Szczególny potencjał widzą w takich regionach jak Kalifornia czy Floryda, gdzie elektryczne samochody cieszą się popularnością.
Jeszcze nic nie jest pewne
Jeśli Alfa Romeo Junior (pierwotnie Milano) rzeczywiście pojawi się na amerykańskich drogach, będzie importowana z Polski. Nowy SUV powstaje wyłącznie w Tychach, gdzie za 755 milionów złotych dostosowano linię do jego produkcji.
Tym razem z Polski do słonecznego Portofino. Alfa Romeo Milano będzie produkowana w Tychach
Mimo że decyzja o eksporcie Juniora do USA nie została jeszcze sfinalizowana, amerykańscy dilerzy Alfy Romeo są bardzo pozytywnie nastawieni do tego pomysłu. Poszukują nowych modeli, aby ożywić ofertę i zwiększyć sprzedaż, zwłaszcza że już od dłuższego czasu nie wprowadzono żadnych nowości. Obecnie na rynku USA dostępnych jest pięć modeli: Tonale, Stelvio, Giulia, Giulia Q oraz Stelvio Q. Najtańsza Tonale kosztuje nieco poniżej 44 tysięcy dolarów (około 175 000 złotych).
Ten pomysł może również spotkać się z aprobatą zarządu koncernu Stellantis, właściciela marki Alfa Romeo. Na europejskich rynkach Alfa Romeo nie generuje oczekiwanych zysków, więc wprowadzenie elektrycznego modelu do Stanów Zjednoczonych może być wartą rozważenia strategią.
Amerykańska miłość do dużych samochodów: Czy Junior się wpasuje?
Choć nazwa „Junior” może sugerować mniejszy rozmiar, nowy SUV Alfy jest stosunkowo duży. Jednak nawet w swojej klasie, pozostaje mniejszy od typowych amerykańskich samochodów, które często przekraczają 5 metrów długości. Junior mierzy 4170 mm, co może być atutem, szczególnie w zatłoczonych miastach.
Model ten oferuje zasięg 410 km (WLTP) dzięki baterii o pojemności 54 kWh, co powinno wystarczyć na podróż z Nowego Jorku do Waszyngtonu bez konieczności ładowania. W przypadku potrzeby doładowania, baterię można naładować od 10 do 80% w mniej niż 30 minut dzięki ładowarce o mocy 100 kW.
Przewidywana cena Juniora w USA
Jeśli Alfa Romeo zdecyduje się na eksport Juniora do USA, szacuje się, że jego cena mogłaby wynosić około 42 000 dolarów (~166 500 złotych). To stawia Juniora w konkurencji z takimi modelami jak Tesla Model Y, której ceny zaczynają się od 44 990 dolarów. W Polsce za elektrycznego Juniora trzeba zapłacić nieco więcej, bo 173 200 złotych.
„Polska” Alfa Romeo bez Diesla, ale nie musisz szukać gdzie indziej. Oto dwie opcje SUV-ów tej marki