Oferta pojazdów marki Isuzu w Polsce nie jest może najszersza, ale samochody te znajdują swoich klientów. Bardzo możliwe, że najnowsza propozycja Japończyków sprawiłaby, że zainteresowanie mocno by wzrosło. Najnowszy SUV o nazwie MU-X właśnie zadebiutował i moim zdaniem wygląda naprawdę imponująco.
Nowy SUV Isuzu MU-X nie boi się trudnego terenu
Już pierwsze spojrzenie na Isuzu MU-X nie pozostawia złudzeń. Masywne nadkola, wielki prześwit (235 mm) i opony autostradowo-terenowe H/T z dość agresywnym bieżnikiem robią wrażenie. Bardzo podoba mi się stylistyka przedniej i tylnej części nadwozia, gdzie zaprojektowane zostały całkiem ładne elementy oświetlenia LED.
Zobacz również
Polacy rozważają zamówienia przed premierą. Nowy SUV z Chin będzie większy niż Chery i Omoda
Ma ciekawą linię i dużo miejsca na nogi. Wprost mówią, żeby nie sugerować się cennikiem, bo da się sporo zejść
Sportowe kombi o mocy 280 KM tańsze o 46 tys. zł. Realne osiągi robią różnicę na tle chińskich PHEV-ówWersja wyposażenia RS nadaje autu nieco sportowego charakteru. Widać tutaj mnóstwo czarnych elementów, takich jak grill, lusterka, dach, felgi czy progi boczne. Drugi wariant, o nazwie Ultimate, posiada nieco inne wypełnienie atrapy chłodnicy i mniej ciemnych akcentów nadwozia.
Różnice między obydwiema wersjami znajdziesz również w kabinie. Decydując się na Isuzu MU-X Ultimate otrzymasz kremową tapicerkę skórzaną w nieco bardziej ekskluzywnym stylu. MU-X RS to natomiast ciemne barwy z kontrastowymi przeszyciami, nadające wnętrzu sportowego charakteru.
Sporo elektroniki i nowoczesnych technologii
Nowe Isuzu MU-X wyposażono w wiele ciekawych opcji, które ułatwiają przemieszczanie się, również w trudnym terenie. Na pokładzie znajdziesz między innymi kamery 360 z opcją generowania widoku spod samochodu, czy elektryczne wspomaganie kierownicy.
Nie brakuje również takich funkcji jak asystent jazdy w korku, asystent utrzymywania pasa ruchu, asystent świateł drogowych czy adaptacyjny tempomat.
SUV jest dość sporych rozmiarów, gdyż mierzy 4860 milimetrów długości. Jego szerokość to 1870 milimetrów, a wysokość 1875 milimetrów. Rozstaw osi to natomiast 2855 milimetrów. Kabina jest 7-osobowa, więc wygodnie przewieziesz całą rodzinę.
W ofercie znalazło się miejsce dla dwóch jednostek napędowych. Pierwsza z nich to wysokoprężny motor 4-cylindrowy o pojemności 1.9 litra, który generuje 150 koni mechanicznych. Drugi natomiast to Diesel o pojemności aż 3.0 litrów, ale również jest to rzędowy silnik 4-cylindrowy. Tutaj do dyspozycji mamy 190 koni mechanicznych.
W standardzie napęd przekazywany jest na tylną oś za pośrednictwem 8-biegowej przekładni automatycznej. Wyjątkiem jest topowa wersja 3.0 RS, w której opcjonalnie możesz zamówić napęd na cztery koła o nazwie Professional 4 WD. Zbiornik paliwa ma aż 80 litrów, więc pokonanie naprawdę długiej trasy nie będzie problemem.
Ile kosztuje Isuzu MU-X?
Samochód pojawił się póki co jedynie na rynku w Tajlandii i tylko tam możesz sprawdzić jego cenę. Najtańszy wariant to wydatek 1 184 000 batów, co można przeliczyć na około 130 000 złotych. Topowa wersja RS z napędem 4×4 i silnikiem 3.0 kosztuje natomiast 1 759 000 batów, czyli około 194 000 złotych.
Aktualnie niestety nie ma żadnych informacji na temat ewentualnego pojawienia się Isuzu MU-X na rynku polskim. Pozostaje mieć więc nadzieję, że taki ruch kiedyś nastanie. Nawet jeśli cena byłaby u nas nieco wyższa, to i tak uważam to za świetną okazję.
