Było pewne, że po wprowadzeniu przez BMW do sprzedaży modelu M3 Touring, tunerzy szybko ruszą z rozszerzeniem swojej oferty. Tym razem do gry włączył się AC Schnitzer.
Niemiecka firma zajmująca się modyfikacjami przygotowała pakiet dla najbardziej praktycznego wariantu M3. Mamy tu do czynienia ze zmianami zarówno stylistycznymi jak i mechanicznymi.
> Wycisnął wszystko z nowego BMW M3 Touring G81. “Kombi szybsze niż zapowiadano” (wideo)
Na zewnątrz pojawia się pakiet dokładek zderzaków i progów, spojler na klapę, nowe felgi w rozmiarze 20 cali i obniżone o 15/20 milimetrów zawieszenie. Wewnątrz mamy nową kierownicę z większymi łopatkami.
Wszystkie elementy aerodynamiczne są w pełni funkcjonalne. Przy prędkości 200 km/h przednie lotki wytwarzają docisk 40 kilogramów, a tylny spojler – 20 kilogramów.
AC Schnitzer popracował również nad silnikiem. Klient może wybrać jeden z dwóch poziomów podniesienia mocy – do 590 koni mechanicznych za 28 000 zł lub 617 koni mechanicznych za 47 000 zł.
Dla przypomnienia, seryjny egzemplarz dysponuje mocą 510 koni mechanicznych i napędem na wszystkie koła M xDrive. Pozwala to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,6 sekundy. Tutaj powinno być dużo szybciej.