Renault dało właśnie swoim klientom ostatnią szansę na zakup modelu Megane w ekscytującym wydaniu oznaczonym literkami R.S.. Tym razem mamy do czynienia z limitowaną edycją Ultime.
Nie jest to tylko ostatnie Megane R.S., ale również ostatni jakikolwiek model z takim oznaczeniem. Od tej pory wszystkie usportowione auta marki Renault będą nosiły brandowane logo Alpine.
> Renault Megane R.S. TCe 300 EDC (2021). To była ostatnia okazja, żeby się nim przejechać (wideo)
Renault Megane R.S. Ultime wyróżnia się z zewnątrz specjalnym, matowym oklejeniem. Klient może wybrać jeden z czterech lakierów nadwozia: Star Black, Pearl White, Sirius Yellow lub Tonic Orange.
Wewnątrz pojawiły się kubełkowe fotele obszyte alcantarą, oraz specjalna tabliczka z numerem seryjnym każdego egzemplarza. Oprócz tego, mamy do czynienia z praktycznie pełnym wyposażeniem.
Klient może dokupić dodatkowo tylko trzy rzeczy: panoramiczny dach, wyświetlacz przezierny head-up display, oraz dedykowany pokrowiec na całe auto. Reszta wyposażenia jest już w standardzie.
Pod maską nie zaszły żadne zmiany. Nadal mamy do czynienia z jednostką 1.8 o mocy 300 koni mechanicznych i momencie obrotowym wynoszącym 420 niutonometrów.
Czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h wynosi 5,7 sekundy, a prędkość maksymalna to 260 km/h. Limitowana edycja będzie dostępna tylko z automatyczną skrzynią biegów EDC o 6 przełożeniach.
Renault Megane R.S. Ultime bazuje na wariancie Trophy. W standardzie otrzymujesz więc wyczynowe zawieszenie, skrętną tylną oś oraz mechanizm różnicowy Torsen.
Jeśli chcesz stać się jej posiadaczem, musisz się pospieszyć. Renault zamierza zbudować tylko 1976 egzemplarzy. Liczba ta nawiązuje do roku założenia oddziału Renault Sport.
> Alpine A110 R (2022) oficjalnie. Robi 0-100 km/h w 3,9 s. Zamiast tylnej szyby jest karbon (wideo)
Niestety nie znamy jeszcze daty wprowadzenia auta do oferty. Bardzo możliwe, że stanie się to już wiosną tego roku. Cena również nie została jeszcze ujawniona.