Wystarczyło poczekać nieco ponad rok, aby tunerzy zaprezentowali nam nowy układ wydechowy do Nissana Z. Jego premiera odbyła się w sierpniu 2021 roku.
Auto, będące następcą Nissana 370Z, jeszcze lepiej nawiązuje stylistycznie do starszych modeli. Pod maską nie zabrakło 6-cylindrowego silnika, który już w seryjnym wydaniu brzmi nieźle.
> Nowy Nissan Z (2022) oficjalnie. Jest mocniejszy od Supry i kosztuje 40 tysięcy mniej (wideo)
Inżynierowie z firmy Borla uznali jednak, że można wycisnąć nieco więcej z podwójnie turbodoładowanego V6 o pojemności 3.0 litrów. Efekt ich działań zobaczysz, a właściwie usłyszysz, na załączonym nagraniu wideo.
Nissan Z oferuje kierowcy moc 400 koni mechanicznych oraz moment obrotowy wynoszący 475 niutonometrów. Parametry te trafiają na tylną oś za pomocą 6-biegowego manuala lub 9-stopniowego automatu.
> Nowy Nissan Z (2022) brzmi jak baby-GTR. Tunerzy dostaną spore pole do popisu (wideo)
Czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h wynosi niecałe 6 sekund z ręczną przekładnią i 5,5 sekundy ze skrzynią automatyczną. Auto posiada spory potencjał tuningowy i z pewnością wkrótce coraz więcej firm będzie oferowało do niego części.