Całkiem niedawno Ford zaprezentował dodatkowe szczegóły dotyczące nowego E-Transita Custom. Teraz dowiedzieliśmy się nieco więcej na temat spalinowych wersji napędowych. Dostawczak Forda będzie dostępny również z silnikami diesla oraz hybrydami typu plug-in. W ofercie pojawi się aż sześć wersji wyposażenia: Base, Trend, Limited, Active, Trail oraz Sport.
Miłośnicy silników wysokoprężnych będą mieli w czym wybierać. Odświeżona jednostka EcoBlue występuje w wariantach o mocy: 110, 136, 150 oraz 170 koni mechanicznych.
Zobacz również
Wygląda „pudełkowato”, ale dobrze sprawdzi się jako auto rodzinne. Kię EV5 z rocznika 2025 można kupić o 43 590 zł taniej
Dealerzy nie czekają do 2027 roku i już wyprzedają nowego Mercedesa CLA. 163 tys. zł za wersję ze spalaniem 4,9 l
Chińska alternatywa dla Mercedesa klasy S z miękką hybrydą za 240 tys. zł. Marka urosła w Polsce 21 razy od zeszłego rokuStandardowo połączone one będą z 6-biegowym manualem, który opcjonalnie można doposażyć w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Oprócz tego klient może zdecydować się na 8-stopniowy automat oraz napęd na wszystkie koła.
Pojawi się również wariant hybrydowy typu plug-in. Będzie on oparty o 2.5-litrowy silnik benzynowy, ale niestety nie wiemy, jaką mocą będzie się legitymował. Bardzo możliwe, że nawet 225 koni mechanicznych.
Akumulatory o pojemności 11.8 kWh netto mają pozwolić na przejechanie w trybie bezemisyjnym do 57 kilometrów. Prądu z baterii można również używać do zasilania urządzeń elektrycznych podczas pracy.
