Ten samochód jest chyba najgłośniej zapowiadanym w tym roku modelem przez oddział BMW M. Jego koncepcyjne wydanie zobaczyliśmy pod koniec listopada 2021 roku.
Teraz mamy już do czynienia z produkcyjną jego wersją. Oto zupełnie nowe BMW XM, czyli największy i najmocniejszy wyprodukowany do tej pory samochód z Bawarii.
> 650-konna hybryda plug-in jest ogromna. Spotkał na lotnisku BMW XM 2023 w wersji produkcyjnej
BMW XM jest ogromny, mierzy 5110 milimetrów długości, 2005 milimetrów szerokości i 1755 milimetrów wysokości. Rozstaw osi to 3105 milimetrów, więc w środku, w bardzo komfortowych warunkach wygodnie zasiądzie pięć osób.
W ofercie pojawiła się opcja wykończenia wnętrza skórą w stylu vintage. Może to wyglądać bardzo efektownie, szczególnie wtedy, gdy obijemy nią podsufitkę i deskę rozdzielczą.
Z pewnością nie każdy fan BMW doceni stylistykę tego samochodu. Producent stara się nas do niej przekonać od około roku, ale wydaje nam się, że niektórych ciężko będzie przeciągnąć na swoją stronę.
Podświetlany, wielki grill, wąskie światła z przodu i cztery niezbyt standardowe końcówki układu wydechowego. Do tego ogromne 23-calowe felgi i listwa biegnąca wzdłuż linii okien.
Wprawne oko zauważy dodatkową klapkę w przednim błotniku. Tak, mamy do czynienia z hybrydą typu plug-in. Pod maską pracuje podwójnie turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4.4 litra, który generuje 489 koni mechanicznych.
Kierowca ma do dyspozycji łącznie 653 konie mechaniczne i 800 niutonometrów momentu obrotowego. Takie parametry pozwalają na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,3 sekundy.
Na pokładzie znajdują się akumulatory o pojemności 25,7 kWh netto. Producent obiecuje, że zapewni to bezemisyjny zasięg do 88 kilometrów.
W przyszłości, do oferty dołączy jeszcze mocniejszy wariant. Topowe BMW XM LABEL RED skorzysta z mocy 748 koni mechanicznych oraz ponad 1000 niutonometrów momentu obrotowego. Taki wariant trafi do oferty jesienią 2023 roku.
Produkcja nowego BMW XM rozpocznie się w grudniu 2022 roku, a pierwsze egzemplarze trafią na rynek wiosną 2023 roku. Na polskiej stronie BMW pojawił się już konfigurator, więc każdy może spersonalizować wirtualnie swoje auto.
> Inżynier BMW sprawdza praktyczność nowego XM. Pojechał prototypem z rodziną na wycieczkę
Nie jest jednak tanio, gdyż cena bazowego egzemplarza zaczyna się od 935 000 złotych. Po „doklikaniu” wszystkich możliwych opcji kwota rośnie do 1 030 800 złotych.