Szukając stylowego kabrioletu w ofercie Ferrari, powinieneś skierować się w stronę modelu Portofino M. Pod jego maską pracuje 3.9 litrowy silnik V8 biturbo. W seryjnej postaci generuje on moc 620 koni mechanicznych oraz moment obrotowy wynoszący 760 niutonometrów. Napęd na tylną oś pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,45 sekundy.
Teraz za model ten zabrał się tuner Novitec. Na pierwszy rzut oka nie widać większych zmian, ale karoseria zyskała sporo karbonowych elementów.
Zobacz również
To też oszczędna hybryda z automatem, ale jest tańsza od Toyoty Yaris o 4 tys. zł. Z bagażnikiem japońskiego rywala lepiej się nie porównywać
W cenie 129 600 zł ma już 4×4 i hybrydę z automatem. Dali mu wodoodporną tapicerkę i nazywają go małym Land Cruiserem
Obniżka o 30 tys. zł wykończy chińskich rywali. Tesla Model 3 Standard ma trochę mniejszy zasięg, ale bogate wyposażenie i tańsze w utrzymaniu oponyPonadto, auto obniżono o 35 milimetrów a w nadkolach pojawiły się nowe felgi marki Vossen. Ich średnica to 21 cali na przedniej osi i 22 cale na tylnej.
Wisienką na torcie jest wymiana układu wydechowego, oraz podniesienie mocy silnika. Teraz kierowca ma do dyspozycji 704 konie mechaniczne oraz 882 niutonometry momentu obrotowego.
Dzięki takiemu przyrostowi, Ferrari Portofino M potrafi rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 3,15 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi teraz 325 km/h.
