Przekazywanie bardzo dużej mocy wyłącznie na jedną oś to bardzo skomplikowane zadanie. Muszą się z nim borykać inżynierowie wielu marek.
Na załączonym nagraniu wideo zobaczysz będziesz mógł sprawdzić, kto robi to lepiej. Na linii startu do wyścigu równoległego na dystansie 1/4 mili stanęło Ferrari i Porsche.
> 700 KM na tylnej osi to dla niego za mało. Teraz jego GT2 RS jest mocniejsze niż Bugatti (wideo)
Reprezentantem Włoch jest Ferrari F8 Tributo. Za napęd odpowiada tam 3.9 litrowy silnik V8 biturbo. Na tylną oś trafia 720 koni mechanicznych oraz 770 niutonometrów.
Jego przeciwnikiem jest nieco starsza konstrukcja z Niemiec. Porsche 911 GT2 RS generacji 991 rozpędza się dzięki 3.8 litrowemu bokserowi 6-cylindrowemu.
Tylne koła przyjmują „na klatę” 700 koni mechanicznych i 750 niutonometrów. Porsche 911 GT2 RS jest też przy tym o około 100 kilogramów cięższe od Włocha.
> Prędkość rzadko spadała poniżej 200 km/h. Tak się lata Porsche GT2 RS po Nurburgringu (wideo)
Pojedynki zaprezentowane na załączonym nagraniu okazały się być bardzo zacięte. Oba samochody potrzebowały około 10 sekund na przejechanie dystansu 1/4 mili.