Pod koniec czerwca 2021 roku Ferrari pokazało światu coś zupełnie nowego. Model 296 GTB, w którego komorze silnika pracuje tylko 6 cylindrów w układzie V.
Oczywiście Włosi nie mogli tego popsuć i na brak mocy zdecydowanie nie można narzekać. 2.9 litrowe V6 twin turbo pracuje bowiem w układzie hybrydowym plug-in, dzięki czemu łączna moc systemowa to 820 koni mechanicznych.
> Ferrari 296 GTB (2022) oficjalnie. Hybryda Plug-In V6 o mocy 820 KM ma zamiar pokonać Artura
Moment obrotowy trafiający na tylną oś wynosi 740 niutonometrów, co pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy. Większe wrażenie robi jednak czas rozpędzenia się od 100 do 200 km/h, ten zajmuje tylko 4,4 sekundy.
Niedawno dziennikarze zostali zaproszeni do Włoch w celu poznania nowego modelu z bliska. Teraz w sieci pojawiły się pierwsze recenzje. Na załączonym nagraniu zobaczysz tę przygotowaną przez magazyn EVO.
> Hybrydowe Ferrari 296 GTB szaleje na torze Fiorano. Kierowca miał mnóstwo frajdy (wideo)
Mogłoby się wydawać, że tak olbrzymia moc na jednej osi sprawi, że jazda tym Ferrari będzie bardzo nerwowa. Jak można usłyszeć podczas testu, rzeczywistość okazuje się jednak zupełnie inna.