Premiera nowej generacji BMW Serii 7 zbliża się wielkimi krokami. W związku z tym w sieci pojawiają się kolejne informacje na temat modelu oznaczonego symbolem G70/G71.
Tym razem chodzi o warianty napędowe. Dziennikarze Auto Motor Und Sport dotarli do listy wersji silnikowych, która może mieć bardzo dużo wspólnego z rzeczywistością.
> Żarty się skończyły. Prawdopodobnie mamy do czynienia z nowym BMW Serii 7 G70/G71
Według informacji tam zawartych, wszystkie dostępne napędy będą zelektryfikowane. Gamę silnikową otworzą miękkie hybrydy z oparte o podwójnie doładowane, 3.0 litrowe jednostki R6.
Klient będzie mógł wybrać spośród dwóch wariantów mocy. Słabszy zaoferuje 275 koni mechanicznych, mocniejszy 375 koni mechanicznych. Jeśli to dla Ciebie wciąż za mało, BMW przygotowało 8-cylindrowe silniki.
Podwójnie doładowane, 4.4 litrowe V8 ma być dostępne w wariancie o mocy 545 koni mechanicznych oraz 635 koni mechanicznych. I to nadal nie wszystko, co pojawi się w ofercie BMW.
Do tego dołączą aż trzy hybrydy typu plug-in o mocy 400, 500 i 650 koni mechanicznych, a także wersja z silnikiem wysokoprężnym oraz w pełni elektryczne i7. Na temat parametrów tych dwóch ostatnich nie mamy jeszcze żadnych informacji.
> To już naprawdę ostatnie. Jeszcze tylko 12 osób będzie mogło kupić BMW z silnikiem V12
Nie ma co liczyć na model z 12 cylindrami pod maską. Niedawno BMW zapowiedziało definitywny koniec dla tej jednostki napędowej w Serii 7. Premiera nowej Siódemki odbędzie się w tym roku.