Naszym zdaniem nadal jest to jeden z najbardziej udanych projektów Hondy. Za Accordem siódmej generacji wiele osób ogląda się nadal na ulicy. Ta stylistyka ma wielu zwolenników.
Egzemplarz z 2003 roku, który zobaczysz na załączonym nagraniu wideo, wyjechał z fabryki z 2.0 litrowym silnikiem R4. Właściciel zdecydował się jednak na wymianę jednostki napędowej.
> Na autostradzie nie wykazuje zmęczenia po 31 latach pracy. Honda CRX 1.6 daje czadu (wideo)
Teraz w komorze pracuje motor o pojemności 2.4 litra, który generuje 190 koni mechanicznych i 223 niutonometry momentu obrotowego.
Producent deklaruje, że takim autem powinno się udać osiągnąć prędkość maksymalną 227 km/h. Podczas próby autostradowej, którą przeprowadzono za naszą zachodnią granicą, udało się wycisnąć nieco więcej.
> Honda Prelude na autostradzie. Kierowca ciśnie na maxa, ile pojedzie 25-letni japoniec? (wideo)
Być może to zasługa tego, że silnik generuje nieco więcej mocy niż seryjnie, bo dokładnie 197 koni mechanicznych. Wzrost nie jest wielki, ale być może właśnie on pozwolił na osiągnięcie wyższej prędkości.