Nowy Hyundai Kona (2021) debiutuje w polskich salonach sprzedaży. Model po liftingu kosztuje w podstawowej wersji 73 900 złotych, ale jest to promocyjna cena ograniczona czasowo. Katalogowo najtańsza Kona została wyceniona na 79 900 złotych.
Hyundai Kona po liftingu jest oferowana w czterech benzynowych konfiguracjach napędowych z turbodoładowaniem: 1.0 T-GDI o mocy 120 koni mechanicznych z 6-biegową manualną skrzynią biegów, 1.0 T-GDI o mocy 120 koni mechanicznych z 7-stopniowym automatem lub 1.6 T-GDI o mocy 198 koni mechanicznych z 7-biegowym automatem i napędem na przód lub na wszystkie koła (4WD).
> Hyundai Kona (2021): debiutuje model po liftingu, duże zmiany stylistyczne i pakiet N Line
Jakie są osiągi Kony w wersji podstawowej? Producent podaje, że Kona 1.0 T-GDI o mocy 120 koni mechanicznych przyspiesza do pierwszej setki w 11,5 sekundy oraz osiąga prędkość maksymalną 181 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi 5,7 l na 100 kilometrów. 198-konny wariant przyspiesza do pierwszej setki w czasie 7,7 sekundy (prędkość maksymalna 210 km/h).
Jakie jest wyposażenie podstawowej wersji Kona Classic Plus? W cenie poniżej 80 tysięcy złotych klient wyjedzie z salonu egzemplarzem wyposażonym w elektrycznie sterowane przednie szyby, manualną klimatyzację, światła LED do jazdy dziennej, automatyczny system świateł, elektryczne i podgrzewane lusterka, 8-calowy ekran do sterowania funkcjami multimedialnymi oraz tempomat i kamerę cofania.
> Elektryczny Hyundai Kona po liftingu (2021): nie ma grilla, ale są nowe systemy bezpieczeństwa
Najdroższa wersja Kona Premium kosztuje 130 400 złotych, jednak mocniejszy silnik o pojemności 1.6 T-GDI możemy nabyć już od 102 900 złotych w wersji Comfort. Po drodze istnieje również wersja Style, która dostępna jest wyłącznie w wersjach z silnikami o pojemności 1.0 T-GDI. W zależności od wybranej przekładni cena wynosi 94 400 złotych lub 99 400 złotych.