Jaguar XE doczekał się swojej odnowionej wersji, która będzie oferowana jako samochód na rok modelowy 2021. Brytyjską limuzynę po liftingu można poznać po przemodelowanym grillu, nowych zderzakach oraz światłach ledowych.
W ofercie będą dostępne nowe koła oraz kolory nadwozia, natomiast wewnątrz pojawił się nowocześniejszy system multimedialny o nazwie Pivi Pro, którego funkcjami można sterować za pomocą 10-calowego ekranu i oferuje m.in. bezprzewodową obsługę Apple CarPlay oraz możliwość podłączenia dwóch telefonów jednocześnie za pomocą technologii bluetooth. Zamiast tradycyjnych zegarów, za kierownicą pojawił się 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników. Co więcej, zamontowano również 5,5-calowy ekran między pokrętłami służącymi do obsługi klimatyzacji.
Zobacz również
Rocznik 2025 oznacza cenę niższą o 23 tys. zł. Bagażnik hiszpańskiego SUV-a ma do 642 l, więcej niż MG HS
Zmieści rower bez zdejmowania koła i kosztuje 86 900 zł. To nie jest „chińczyk” ani Dacia, choć powstaje w Rumunii
Ma 6 miejsc, 215 KM i napęd 4×4. Koreański SUV potaniał o 67 tys. zł, ponieważ stoi od 2024 roku
Wszystkie materiały użyte do wykończenia wnętrza są lepszej jakości; nie brakuje elementów z aluminium czy drewna. Inżynierowie opracowali także aktywny system wyciszania niepożądanych dźwięków.
Jaguar XE: diesel z miękką hybrydą, silniki o pojemności 2.0 l
Jaguar XE po liftingu (2021) będzie oferowany z dwoma jednostkami benzynowymi o pojemności 2.0 l i mocy odpowiednio 250 i 300 koni mechanicznych. Jedyny wariant wysokoprężny w katalogu o pojemności 2.0 l został wyposażony w tzw. „łagodną hybrydę”, która bardzo pozytywnie wpływa na ekologię. Wszystkie silniki współpracują z 8-stopniową przekładnią automatyczną. Napęd na cztery koła widnieje w wyposażeniu opcjonalnym.
