Rumuński producent oficjalnie zaprezentował nowy model, który nazwany Spring (EV) ma 3734 milimetrów długości, 1622 milimetrów szerokości oraz 1516 milimetrów przy rozstawie osi wynoszącym 2423 milimetrów. Wiemy, że w przypadku Dacii prześwit odgrywa istotną rolę – dlatego od razu podajemy, że w Springu wynosi 15 centymetrów.
Dacia Spring napędzana jest przez jeden silnik elektryczny o mocy 45 koni mechanicznych oraz 125 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Moc pobierana jest z akumulatora o pojemności 26,8 kWh, natomiast prędkość maksymalna to 125 km/h. Producent podaje, że zasięg elektryczny wynosi 225 kilometrów na jednym ładowaniu według standardów WLTP lub 295 kilometrów według standardów WLTP City (jazda miejska). Dacia Spring dysponuje specjalnym trybem Eco, który wydłuża autonomię o 10%, zmniejszając moc silnika do 31 koni mechanicznych oraz prędkość maksymalną do 100 km/h.
Jaki jest czas ładowania elektrycznej Dacii Spring? Z gniazdka domowego pełne naładowanie baterii potrwa około 14 godzin. W przypadku Wallboxa czas ładowania zajmuje 8,5 godziny (mniej niż 5 godzin w przypadku Wallboxa 7,4 kW). Szybka ładowarka 30 kW naładuje akumulator do stanu 80% w mniej niż 1 godzinę.
Dacia Spring pomieści do czterech dorosłych pasażerów. Pojemność bagażnika wynosi od 300 litrów do 600 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. centralny zamek, elektryczne szyby oraz cyfrowy wyświetlacz o rozmiarze 3,5-cala. Dostępna jest również klimatyzacja manualna, system multimedialny z ekranem o rozmiarze 7-cali (kompatybilny z Apple CarPlay i Android Auto), tylne czujniki parkowania, kamera cofania oraz elektrycznie regulowane lusterka.
Kiedy rozpocznie się sprzedaż elektrycznej Dacii Spring? Pierwsze egzemplarze zaczną zjeżdżać do salonów na początku 2021 roku. Co ciekawe, auto będzie oferowane również w wersji Cargo z 800-litrową przestrzenią bagażową, ładownością 325 kilogramów i długością ładunkową 1033 milimetrów.
Polska cena samochodu nie została jeszcze ujawniona.