Kia postanowiła rozszerzyć ofertę na model Sorento, przedstawiając nową wersją hybrydową typu plug-in (PHEV). Sorento po raz pierwszy występuje z zestawem, który obejmuje silnik benzynowy 1.6 T-GDI o mocy 180 koni mechanicznych i 265 Nm maksymalnego momentu obrotowego połączony z jednostką elektryczną o mocy 66,9 kW i baterią umieszczoną w podłodze o pojemności 13,8 kWh. Łączna moc zespołu napędowego Sorento PHEV wynosi 265 koni mechanicznych i 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Napęd Sorento PHEV przekazywany jest na wszystkie koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej przekładni, która według producenta cechuje się natychmiastową reakcją na przyspieszenie przy dowolnej prędkości.
Kia nie ogłosiła średniego zużycia paliwa i energii, a także autonomii modelu. Te dane zostaną podane na krótko przed premierą modelu w salonach na początku 2021 roku. Na podstawie pojemności baterii i mocy silnika można wywnioskować, że zasięg elektryczny będzie wynosił około 50 kilometrów.
> Nowa Kia Stinger: lifting na rok modelowy 2021, najwięcej zmian wewnątrz
Sorento PHEV będzie oferowane zarówno w układzie 5-osobowym, jak i w wersji 7-osobowej. W pierwszym układzie pojemność bagażnika wynosi 898 litrów, natomiast w wersji siedmioosobowej ze złożonym trzecim rzędem siedzeń pojemność wynosi 809 litrów. Rozłożone wszystkie trzy rzędy siedzeń skutkują przestrzenią bagażową 175 litrów (tylko 4 litry mniej w porównaniu z Sorento Hybrid).
Nowa Kia Sorento PHEV będzie produkowana w zakładach w Hwasung w Korei Południowej, natomiast producent zapewnia 7-letnią gwarancję (lub na 160 tysięcy przejechanych kilometrów) na wszystkie części mechaniczne, akumulator oraz silnik elektryczny.
> Nowa KIA Sorento 2021 oficjalnie zaprezentowana: zdjęcia, dane techniczne